От Vasiliy~S
К Дмитрий Козырев
Дата 04.02.2014 15:14:07
Рубрики WWII;

Re: Каков был...

>Что касается тоннажа - поскольку ссылку на Ковальчука вам дали, то уточню - не следует отождествлять Ленинградский морской порт (балтийский флот и пароходство) с корабельным составом реально имевшимся на Ладоге и приспособленному для плавания по ней.

Тут надо смотреть на конкретные условия плавания на Ладоге. Наверняка часть кораблей Балтфлота и судов пароходства могли там ходить.
От i17
К Vasiliy~S (04.02.2014 15:14:07)
Дата 04.02.2014 19:52:06

Re: Каков был...

>
>Тут надо смотреть на конкретные условия плавания на Ладоге. Наверняка часть кораблей Балтфлота и судов пароходства могли там ходить.

Южная Ладога сложное место. Подходы к берегам ОЧЕНЬ мелкие, камни, банки. Укрытий толковых нет.

http://yug-gps.narod.ru/maps/m0xx/images/m0000-01.jpg Ну для примера.

На пароходе с осадкой ну больше пары метров там делать совершенно нечего, да и на паре метров замучаешься к берегу подходить.
От i17
К i17 (04.02.2014 19:52:06)
Дата 04.02.2014 19:58:11

Получше карта

http://fishingpiter.ru/maps/ladoga/11petrokrepost_buhta.gif


От Дмитрий Козырев
К Vasiliy~S (04.02.2014 15:14:07)
Дата 04.02.2014 16:08:12

Re: Каков был...

>Тут надо смотреть на конкретные условия плавания на Ладоге.

Они плохие (грузовое судоходство осуществлялось по прибрежному каналу)

>Наверняка часть кораблей Балтфлота и судов пароходства могли там ходить.

на это вам ответили.
В дополнени к Ковальчуку также порекомендую по обсуждаемой теме
Вайнер Морской транспорт в ВОВ
http://militera.lib.ru/h/vayner_ba/index.html
и
сборник Советский речной транспорт в ВОВ
http://militera.lib.ru/h/rechnoy_transport_v_vov/index.html

там выбирайте естествено главы по Балтике и Ладоге.
От Vasiliy~S
К Дмитрий Козырев (04.02.2014 16:08:12)
Дата 04.02.2014 16:12:29

Спасибо за ссылки (-)

ё
От Дмитрий Козырев
К Vasiliy~S (04.02.2014 16:12:29)
Дата 04.02.2014 23:07:06

А вот и источник про 420 тыс. тонн

как всегда - главное прокукарекать

Перед войной в сферу Северо-Западного речного пароходства входили реки Нева, Свирь, Волхов и ряд их притоков, озера Ладожское, Ильмень, часть Онежского, Приладожекие каналы, а также Финский залив до Кронштадта. Оно располагало 232 буксирными судами общей мощностью 48,4 тыс. л. с. и 960 несамоходными плавсредствами общей грузоподъемностью 420 тыс. т, а также 39 грузопассажирскими и 28 служебно-вспомогательными судами общей мощностью 7,5 тыс. л. с.

http://militera.lib.ru/h/rechnoy_transport_v_vov/06.html
От petrovich
К Vasiliy~S (04.02.2014 15:14:07)
Дата 04.02.2014 15:23:10

Re: Каков был...

>Тут надо смотреть на конкретные условия плавания на Ладоге. Наверняка часть кораблей Балтфлота и судов пароходства могли там ходить.

Как попасть на Ладогу в обход Невы, не подскажете?
От Vasiliy~S
К petrovich (04.02.2014 15:23:10)
Дата 04.02.2014 15:52:42

Re: Каков был...

>Как попасть на Ладогу в обход Невы, не подскажете?

Ё-мое... К ней же немцы подошли... Фигню сказал, извиняюсь.

Интересно, а перед выходом немцев к Неве пытались плавсредсва из Ленинграда на Ладогу перебросить?
От Дмитрий Козырев
К Vasiliy~S (04.02.2014 15:52:42)
Дата 04.02.2014 16:03:12

Re: Каков был...

>>Как попасть на Ладогу в обход Невы, не подскажете?
>
>Ё-мое... К ней же немцы подошли... Фигню сказал, извиняюсь.

>Интересно, а перед выходом немцев к Неве пытались плавсредсва из Ленинграда на Ладогу перебросить?

Не пытались (и это можно назвать одной из ошибок), т.к. планирование грузоперевозок по Ладоге исходно планировалось именно по Неве на пристани Ленинграда и Шлиссельбурга. (т.е. вероятно расчитывали удержать Неву за собой)