>>>Представляю. А вот Вы похоже не очень. Зачем восстанавливать весь объем инфраструктуры мирного времени? В принципе? Не говоря уж о том, что на все насыпи и даже на все мосты (их по несколько штук на километр бывает) никакого ЯО не хватит.
>>По основным транспортным узлам хватит вполне, а "узких" мест хватает. И колея отличается к тому же. Насыпи нужны будут для объездов "кратеров".
>
>Что делать с основными транспортными узлами на этот случай, придумано и подготовлено еще в мироне время. Заранее, на разные варианты разрушений.
>Насыпи для объездов кратеров не нужны. Не фантазируйте. Вернее нужны, как, впрочем, и выемки и нулевые места, но явно не в вашей интерпретации, т.к. судя по фразе, Вы либо не понимаете, о чем говорите, либо не можете толком объяснить, что сказать хотели.
>Отличие колеи, это проблема только для неспециалистов. Не пойму, к чему вы ее приплели?
Так Вы с точки зрения специалиста определитесь нужны ли насыпи или нет для облагоустройства обездов кратеров и подъездов к вновь возводимым мостам?
>>Что делать с основными транспортными узлами на этот случай, придумано и подготовлено еще в мироне время. Заранее, на разные варианты разрушений.
>
>>Насыпи для объездов кратеров не нужны. Не фантазируйте. Вернее нужны, как, впрочем, и выемки и нулевые места, но явно не в вашей интерпретации, т.к. судя по фразе, Вы либо не понимаете, о чем говорите, либо не можете толком объяснить, что сказать хотели.
>>Отличие колеи, это проблема только для неспециалистов. Не пойму, к чему вы ее приплели?
>Так Вы с точки зрения специалиста определитесь нужны ли насыпи или нет для облагоустройства обездов кратеров и подъездов к вновь возводимым мостам?
Нужна ли насыпь или нужна выемка или вообще путь пойдет по нулевому месту, и где будут эти насыпи или выемки и как они будут чередоваться, определяется конкретным проектом обхода конкретного очага ядерного поражения, с учетом всех факторов, включая характеристики зараженной местности.
Тоже касается и моста. Необходимость и объем насыпи определяется конкретными условиями расположения мостового перехода. Вон, посмотрите на форуме я недавно выкладывал видео с испытаний ИМЖ-500. Там хорошо видно, что вместо насыпи на подходах используются инвентарные конструкции моста. Инвентарные конструкции, и не только, можно вообще из дерева все сделать, используют и для ремонта разрушенных высоких насыпей, а не только мостовых переходов.
А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.