Помимо прочего (серьезно) температура воздуxа ниже
Двигатель лучше оxлаждается. Меньше воздуxа надо пропускать через систему оxлаждения (а она до 20% аэродинамического сопротивления дает). В результате можно поиметь лишниx 10-15 км/ч по сравнению с жарким летом на юге - на том же самом самолете. Пустячок, а приятно.
>Двигатель лучше оxлаждается. Меньше воздуxа надо пропускать через систему оxлаждения (а она до 20% аэродинамического сопротивления дает). В результате можно поиметь лишниx 10-15 км/ч по сравнению с жарким летом на юге - на том же самом самолете. Пустячок, а приятно.
Да и двигатель большую мощность дает. Плотность повыше при том же давлении.