|
От
|
Дм. Журко
|
|
К
|
bedal
|
|
Дата
|
16.01.2014 22:12:54
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
Так и было. F-104 не худший пример.
С другой стороны, Як-28, Су-7, Су-11, Су-15 или первые МиГ-21 тоже сами падали. Успех или неуспех самолета, пожалуй, больше зависел от бортовой аппаратуры, чем обсуждают. F-105 очень ругали за сложность обслуживания. БРЛС F-104 довольно некстати устарела.
Ясно, что палубный Phantom проще посадить. Так задание написали. Ясно, что большой двухместный самолет проще оснастить новыми сложными системами. Но это как-то мимо оценок.