От А.Никольский
К RTY
Дата 19.12.2013 19:35:59
Рубрики Современность; ВВС;

сначала сухопутные, впрочем его все равно пока нет

есть только прототип.
Впрочем, у бразильцев этот тендер длится долго и не факт что выбрано что-то бесповоротно. Но если дойдет до контракта, то, конечно, это спасение программы - потому швейцарский заказ зависит от малопредсказуемого референдума, а шведский - от швейцарского
От HorNet
К А.Никольский (19.12.2013 19:35:59)
Дата 19.12.2013 22:59:20

что-то сомнительно, что замодернизированные "скайхоки"

>есть только прототип.
>Впрочем, у бразильцев этот тендер длится долго и не факт что выбрано что-то бесповоротно. Но если дойдет до контракта, то, конечно, это спасение программы - потому швейцарский заказ зависит от малопредсказуемого референдума, а шведский - от швейцарского
дождутся Sea Gripen'a. Их и так девять штук всего летающих, официально до 2025, но смогут ли шведы учинить палубный "грипен" к этому сроку хотя бы в виде пары предсерийных единиц?
От А.Никольский
К HorNet (19.12.2013 22:59:20)
Дата 20.12.2013 13:19:50

Re: что-то сомнительно,...

Здравствуйте, уважаемый
>>есть только прототип.
>>Впрочем, у бразильцев этот тендер длится долго и не факт что выбрано что-то бесповоротно. Но если дойдет до контракта, то, конечно, это спасение программы - потому швейцарский заказ зависит от малопредсказуемого референдума, а шведский - от швейцарского
>дождутся Sea Gripen'a. Их и так девять штук всего летающих, официально до 2025, но смогут ли шведы учинить палубный "грипен" к этому сроку хотя бы в виде пары предсерийных единиц?
++++++
тоже сильно сомневаюсь что до этого дойдет и пока речь идет только о ВВС Бразилии (хоть маркетинг Си Грипена шведы в Бразилии и вели). Но если будет достаточное финансирование, то почему не смогут? Вон, мы МиГ-29К/КУБ за пять лет сделали и начали серию (да, был советский задел, но тем не менее основной объем работ был после контракта 2004 с Индией). При этом в 2004 г в это никто не верил - тогда в основном считали, что даже корыто "Горшка" если и сделают, то гораздо быстрее самолета, а МиГ-29К может и вообще никогда не сделают. А вышло наоборот.
Правда у шведов нет ни "Кузи", ни "Нитки", что, конечно, сильно осложняет ситуацию. Пусть у нас арендуют:)
От Александр Булах
К А.Никольский (20.12.2013 13:19:50)
Дата 21.12.2013 21:25:17

Re: что-то сомнительно,...

>тоже сильно сомневаюсь что до этого дойдет и пока речь идет только о ВВС Бразилии (хоть маркетинг Си Грипена шведы в Бразилии и вели). Но если будет достаточное финансирование, то почему не смогут? Вон, мы МиГ-29К/КУБ за пять лет сделали и начали серию (да, был советский задел, но тем не менее основной объем работ был после контракта 2004 с Индией). При этом в 2004 г в это никто не верил - тогда в основном считали, что даже корыто "Горшка" если и сделают, то гораздо быстрее самолета, а МиГ-29К может и вообще никогда не сделают. А вышло наоборот.
>Правда у шведов нет ни "Кузи", ни "Нитки", что, конечно, сильно осложняет ситуацию. Пусть у нас арендуют:)

Пардон, а бразильцам нужен именно палубный вариант истребителя?
А зачем же тогда наши предлагали Су-35?
Может надо было действительно предложить МиГ-29К и в довесок "для сухопутных аэродромов" МиГ-35?

P.S. Если кто захочет чего-то сверстать, а тем паче издать, то буду рад помочь.