От andrew~han
К Vityy
Дата 16.11.2013 16:15:55
Рубрики Современность;

Все же за кадром остается реальная степерь локализации ТВ3-117 (-)
От Иван Уфимцев
К andrew~han (16.11.2013 16:15:55)
Дата 16.11.2013 19:45:21

Да хоть "два винтика для шильдика"(тм)

Доброго времени суток, andrew~han.

Сабж. Куда интереснее перспективные движки. Всяческие ТВ7-117, включая ВК-1500 (за время пути собака несколько подросла, поэтому
нужна собака исходных кахактеристик, разве шо менее прожорливая).

А так же редукторы, без которых вертолёты летать пока не научились.


--
CU, IVan.
От А.Никольский
К andrew~han (16.11.2013 16:15:55)
Дата 16.11.2013 19:21:12

Re: Все же...

мне сказали что технологически эта проблема уже никакой проблемы не представляет, но представляет экономическую - украинские моторы дешевле
От andrew~han
К А.Никольский (16.11.2013 19:21:12)
Дата 16.11.2013 20:39:54

Как я понимаю, "технологически" она былв решаема все эти годы - формально говоря

Климов мог сделать некоторое количество двигателей в опытном производстве. Но развернуть полноценное производство всегда что-то мешало. И что там на самом деле сейчас происходит - неведомо. Коллеги с Украины полагают, что ничего принципиально не изменилось, все также только шильдики прикручивают.
От Vityy
К andrew~han (16.11.2013 20:39:54)
Дата 16.11.2013 20:54:19

да просто новый серийный завод построили

если интересно просто вставьте в яндекс карты 60.047316,30.242078 (можно выбрать для просмотра "спутник"), ну а сублимации працьевитых сверхчеловеков про бумажные двигатели не более чем ранее о бумажных самолетах и прочих бумажных нефте-газопроводах которые никогда не будут построены .
От Иван Уфимцев
К Vityy (16.11.2013 20:54:19)
Дата 17.11.2013 17:25:30

Просто завод построить мало.

Доброго времени суток, Vityy.

Во времена оны в Харькове тоже "просто серийный завод" построили.
Тоже для турбовальных движков. "И шо? Оно ему сильно помогло?"(с)

Добавлю, в "большом Ленинграде" вопрос с кадрами стоит не менее остро, чем в Харькове 30-летней давности.

--
CU, IVan.
От Vityy
К Иван Уфимцев (17.11.2013 17:25:30)
Дата 17.11.2013 18:21:46

никаких неразрешимых проблем

наладить производство нет , ес-но будут трудности роста как и в любом деле , да и сами эти вертолетные двигатели не что то неизвестное науке , а Климов их разработчик .
Вопрос только в том почему это серийное производство разворачивают только сейчас а например не лет 10ть назад , ну тут заслуга и наших кремлевских интеграстов с их приступами вонючей дружбы и сотрудничества , так и богуслаевского лобби , которое сейчас выпилили , соб-но отчего процесс и пошел , тупо приняли ПОЛИТИЧЕСКОЕ решение .
От bstu
К Vityy (17.11.2013 18:21:46)
Дата 17.11.2013 21:19:57

Re: никаких неразрешимых...

>наладить производство нет , ес-но будут трудности роста как и в любом деле , да и сами эти вертолетные двигатели не что то неизвестное науке , а Климов их разработчик .
>Вопрос только в том почему это серийное производство разворачивают только сейчас а например не лет 10ть назад , ну тут заслуга и наших кремлевских интеграстов с их приступами вонючей дружбы и сотрудничества , так и богуслаевского лобби , которое сейчас выпилили , соб-но отчего процесс и пошел , тупо приняли ПОЛИТИЧЕСКОЕ решение .

Ну-ну, нет проблем как же... То-то локализация по ВК-2500 не превышает 50%...
От руды движки ТВ3 серийно может выпускать только Мотор Сич.