По производству получается примерно так: около 30 башен выпустил завод №178, единичные отливки делали завод №38 и ГАЗ. То есть общий выпуск составил цифру в районе 30-40 башен.
Причина замены на сварную башню прозаична - не хватало кислорода для литьевого производства. Кроме того, на остальных заводах, занимавшихся корпусным производством Т-70, с литьем дела обстояли совсем плохо. Это позже привело, к слову, к появлению второго типа люка Т-70Б - штампованного. Он не заменил литой люк, а производился параллельно с ним, как для Т-70Б, так и для СУ-76М.