Резун спер это. У зама Туполева, фамилия - Кербер:
В 1936 году, то есть за 5 лет до войны, АНТ-42 летал на высоте 10км со скоростью
420 км/ч и мог доставить к цели, отдаленной на 2500км, 3 тонны бомб. Четыре раза
машину ставили на производство и вновь снимали. Мне подумалось, если бы Молотов
во время визита Риббентропа в Москву сказал ему, что тысяча таких бомбардировщиков
на наших аэродромах готова к действию,- вряд ли рискнули бы немцы в 1941 году
затеять войну с нами. Что же касается того, смогла ли бы наша авиапромышленность
за четыре года их выпустить, то сидевшие с нами директора заводов: Лещенко,
Абрамов, Войтов, Калганов, Усачев - однозначно отвечали: смогла бы ! Да,
собственно, отвечать и не нужно было, ответ в тех десятках тысяч машин, что они
все годы войны поставляли ВВС.
Л.Л. Кербер. Туполев. стр. 135
ISBN 5-7325-0492-3
От того, что Резун это спер, идея не перестает быть групостью
1000 ТБ-7 это минус несколько тысяч самолетов фронтовой авиации. Выбор абсолютно очевиден и он одинаковый, что в 1940 (во время приезда Риббентропа), что в в 1941 (после начала войны), что в течении всей войны вплоть до 1945 года - фронтовая авиация имеет приоритет, а остальное (не только стратеги, но и ПВО, и морская, и ВТА) - по остаточному принципу.