От Суровый
К И. Кошкин
Дата 26.08.2013 09:50:00
Рубрики 11-19 век; Флот;

непонятно

как конструктивно решена расшивка досок на носу и корме

непонятно почему до сих пор не нашли таких моноксилов в более менее целом состоянии
(а только центральные долблёные части, что как бы вообще то и поныне известная простая долблёнка)

кроме того, ИМХО в плане волока конструкция более тяжёлая
и менее прочная
1. долблёная часть ИМХО проще может расколоться чем простая балка-киль
2. наборный нос при наезде на препятствие также может рассыпаться
3. как вообще её поднимают из воды? за борта? оно не отвалится там? или сразу на мостки вытягивают? за какое место цепляются?

в общем непонятны сходу преимущества такого "моноксила" и интересно посмотреть на реконструкцию и сравнительные попытки волока..
От vergen
К Суровый (26.08.2013 09:50:00)
Дата 05.09.2013 17:35:30

Re: непонятно

>непонятно почему до сих пор не нашли таких моноксилов в более менее целом состоянии
>(а только центральные долблёные части, что как бы вообще то и поныне известная простая долблёнка)

думаю при серьезноп переносе или хранении могли набивную часть просто убирать. И тащить легче, и заменить если что.
О подобном и КБ говорит.
От И. Кошкин
К Суровый (26.08.2013 09:50:00)
Дата 26.08.2013 10:27:49

Re: непонятно

Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!
>как конструктивно решена расшивка досок на носу и корме

>непонятно почему до сих пор не нашли таких моноксилов в более менее целом состоянии
>(а только центральные долблёные части, что как бы вообще то и поныне известная простая долблёнка)

Многие найденные долбленые челны, которые ранее атрибутировались 5-9 веками, после более тщательного исследования оказались на 1000 лет моложе.

>кроме того, ИМХО в плане волока конструкция более тяжёлая
>и менее прочная
>1. долблёная часть ИМХО проще может расколоться чем простая балка-киль

Это все неправильное мнение

>2. наборный нос при наезде на препятствие также может рассыпаться

Лодка при волоке опирается на долбленую колоду.

>3. как вообще её поднимают из воды? за борта? оно не отвалится там? или сразу на мостки вытягивают? за какое место цепляются?

сорок человек ее могут поднять хоть за веревки, пропущенные под лодкой на воде и вытащить на весу.

>в общем непонятны сходу преимущества такого "моноксила" и интересно посмотреть на реконструкцию и сравнительные попытки волока..

Такие лодки иногда не волокли, а просто носили.

И. Кошкин
От Суровый
К И. Кошкин (26.08.2013 10:27:49)
Дата 26.08.2013 10:46:07

логично в таком случае фашины крепить сразу за долблёную часть верёвками

т.е. силовая конструкция это верёвки-фашины..

жалко Сенкевич помер, его бы туда посадить..
От И. Кошкин
К Суровый (26.08.2013 10:46:07)
Дата 26.08.2013 11:35:43

Не логично (-)
От kcp
К Суровый (26.08.2013 09:50:00)
Дата 26.08.2013 10:10:45

Re: непонятно

> 1. долблёная часть ИМХО проще может расколоться чем простая балка-киль

Не, она более монолитная. А вот досочки сшивались шипами и кореньями. Тряска на такие соединения очень плохо действует.

> 2. наборный нос при наезде на препятствие также может рассыпаться

С этим можно мириться. Столярный инструмент при себе имелся. Это не всю лодку переконопачивать.
От Суровый
К kcp (26.08.2013 10:10:45)
Дата 26.08.2013 10:33:38

нижняя часть киля тоже делалась монолитной, но она таки более простая по форме (-)
От kcp
К Суровый (26.08.2013 10:33:38)
Дата 26.08.2013 11:38:07

Трясёт всё равно всю конструкцию. Так что чем меньше досок, тем лучше. (-)
От Суровый
К kcp (26.08.2013 11:38:07)
Дата 26.08.2013 14:08:15

я не о тряске а том что конструкция соскочит и ударитмя обо что нибудь носом (-)