>Или таки за деньги и, следовательно, ДОСААФ - коммерческая организация и, следовательно, пусть сама себе самолеты покупает?
ДОСААФ очень своеобразная гос организация. На обучении, парашютных прыжках и прочем - зарабатываются копейки,как правило их только на зарплату хватает. А ведь кроме поддержания техники в летном состоянии ещё и всякие выплаты надо делать, вроде земельного налога за летное поле и пеней за неуплату этого налога за последние лет 20. Посему технику ремонтируют чаще всего на спонсорские деньги, а более менее серьёзные заработки - командировки по северам наличным парком (летает всё вплоть до Як-18Т на разведку пожаров). Часть доходов обязательно идет в ЦК ДОСААФ. Про выделение федеральным бюджетом на ремонт техники не слышал ни разу... Хотя может кому и повезло. Вообще удивительно, как в ДОСААФе хоть что то ещё летает.
>Хотя может кому и повезло. Вообще удивительно, как в ДОСААФе хоть что то ещё летает.
На каком-то МАКСе (вроде 07 год) стоял досаафовский АН-2. Лощеный дядя-"летчик" с повадками вороватого "директора", верх форменный с погонами, низ штанцы от весьма дорогого костюма и ботинки в три моих з/п... "ботинки-то дорогие, Деду Морозу не по карману!" - (с)