>>Женя, а как насчет движка 4-ки и прочих агрегатов?
>>Кто додумался ей Хетцер таскать, почему не 34кой например? Или чем-нибудь более живым, чем чудом живая еще 4ка?
>
>А чем не подходит четверка? (34ок в нашем распоряжении небыло БРЭМов тоже)
На другом краю поля 34к стояла целая толпа, рядом - макеты а-ля Тигр. Не знаю, насколько можно таскать Хетцер силами Зил-131...
>Двигатель после лечения (заменой убитых свечей и проводов) вполне ожил по мощности.
>Масло поджирает, это да, а нагрузка на него от движения на 1й передаче ( хоть и с хетцером на буксире) незначительная.
Ожил по мощности - это прекрасно. Договоренности с зилом - тоже, если они будут реализованы.
Только вот никто не знает, доживет ли 4-ка до ремонта движка, если ей каждый Хетцер таскать.
Если смотреть на мегашлейф дыма, масло она жрет ого-го. Сколько там давление, говоришь?
>На другом краю поля 34к стояла целая толпа, рядом - макеты а-ля Тигр.
Они не наши были.
>Не знаю, насколько можно таскать Хетцер силами Зил-131...
Ни на сколько.
>Ожил по мощности - это прекрасно. Договоренности с зилом - тоже, если они будут реализованы.
>Только вот никто не знает, доживет ли 4-ка до ремонта движка, если ей каждый Хетцер таскать.
Думаю часов 20 если не делать глупостей проработает.
>Если смотреть на мегашлейф дыма, масло она жрет ого-го. Сколько там давление, говоришь?
Говорю 2-3 атм холодный и 0,5-1 горячий.
Как и пять лет назад.
Масла за час полтора работы на мероприятии ушло литра полтора два.(как у 34ок с завода)
Я не говорю что все хорошо.
Но и трагедии никакой нет.Я не враг "любимой "зверюшке"".
>>На другом краю поля 34к стояла целая толпа, рядом - макеты а-ля Тигр.
>
>Они не наши были.
Врядли бы отказались помочь.
>>Ожил по мощности - это прекрасно. Договоренности с зилом - тоже, если они будут реализованы.
>>Только вот никто не знает, доживет ли 4-ка до ремонта движка, если ей каждый Хетцер таскать.
>
>Думаю часов 20 если не делать глупостей проработает.
Ну и был ли смысл тратить полчаса на Хетцер? 40 Хетцеров, и до свидания.
>>Если смотреть на мегашлейф дыма, масло она жрет ого-го. Сколько там давление, говоришь?
>
>Говорю 2-3 атм холодный и 0,5-1 горячий.
>Как и пять лет назад.
>Масла за час полтора работы на мероприятии ушло литра полтора два.(как у 34ок с завода)
>Я не говорю что все хорошо.
>Но и трагедии никакой нет.Я не враг "любимой "зверюшке"".
По мне, зря Хетцер таскали. Кроме ресурса двигателя есть еще другие агрегаты - ведь никто не знает, чего там у нее с ГФ например. И мне тут уже вовсю в эту картинку тычут - смотри типа, как вы ресурс техники экономите.