От Москалев.Е.
К RTY
Дата 15.07.2013 21:22:46
Рубрики Прочее;

Re: P.S. Пиротехника...

Приветствую

>Женя, а как насчет движка 4-ки и прочих агрегатов?
>Кто додумался ей Хетцер таскать, почему не 34кой например? Или чем-нибудь более живым, чем чудом живая еще 4ка?
А чем не подходит четверка? (34ок в нашем распоряжении небыло БРЭМов тоже)
Двигатель после лечения (заменой убитых свечей и проводов) вполне ожил по мощности.
Масло поджирает, это да, а нагрузка на него от движения на 1й передаче ( хоть и с хетцером на буксире) незначительная.
Будем разбирать двигатель как только позволят договоренности с ЗИЛом.

С уважением Евгений
От RTY
К Москалев.Е. (15.07.2013 21:22:46)
Дата 15.07.2013 23:08:32

Re: P.S. Пиротехника...

>>Женя, а как насчет движка 4-ки и прочих агрегатов?
>>Кто додумался ей Хетцер таскать, почему не 34кой например? Или чем-нибудь более живым, чем чудом живая еще 4ка?
>
>А чем не подходит четверка? (34ок в нашем распоряжении небыло БРЭМов тоже)

На другом краю поля 34к стояла целая толпа, рядом - макеты а-ля Тигр. Не знаю, насколько можно таскать Хетцер силами Зил-131...

>Двигатель после лечения (заменой убитых свечей и проводов) вполне ожил по мощности.
>Масло поджирает, это да, а нагрузка на него от движения на 1й передаче ( хоть и с хетцером на буксире) незначительная.

Ожил по мощности - это прекрасно. Договоренности с зилом - тоже, если они будут реализованы.
Только вот никто не знает, доживет ли 4-ка до ремонта движка, если ей каждый Хетцер таскать.
Если смотреть на мегашлейф дыма, масло она жрет ого-го. Сколько там давление, говоришь?
От Москалев.Е.
К RTY (15.07.2013 23:08:32)
Дата 15.07.2013 23:48:13

Re: P.S. Пиротехника...

Приветствую

>На другом краю поля 34к стояла целая толпа, рядом - макеты а-ля Тигр.

Они не наши были.

>Не знаю, насколько можно таскать Хетцер силами Зил-131...

Ни на сколько.

>Ожил по мощности - это прекрасно. Договоренности с зилом - тоже, если они будут реализованы.
>Только вот никто не знает, доживет ли 4-ка до ремонта движка, если ей каждый Хетцер таскать.

Думаю часов 20 если не делать глупостей проработает.

>Если смотреть на мегашлейф дыма, масло она жрет ого-го. Сколько там давление, говоришь?

Говорю 2-3 атм холодный и 0,5-1 горячий.
Как и пять лет назад.

Масла за час полтора работы на мероприятии ушло литра полтора два.(как у 34ок с завода)
Я не говорю что все хорошо.
Но и трагедии никакой нет.Я не враг "любимой "зверюшке"".

С уважением Евгений
От RTY
К Москалев.Е. (15.07.2013 23:48:13)
Дата 16.07.2013 00:03:50

Re: P.S. Пиротехника...

>>На другом краю поля 34к стояла целая толпа, рядом - макеты а-ля Тигр.
>
>Они не наши были.

Врядли бы отказались помочь.

>>Ожил по мощности - это прекрасно. Договоренности с зилом - тоже, если они будут реализованы.
>>Только вот никто не знает, доживет ли 4-ка до ремонта движка, если ей каждый Хетцер таскать.
>
>Думаю часов 20 если не делать глупостей проработает.

Ну и был ли смысл тратить полчаса на Хетцер? 40 Хетцеров, и до свидания.

>>Если смотреть на мегашлейф дыма, масло она жрет ого-го. Сколько там давление, говоришь?
>
>Говорю 2-3 атм холодный и 0,5-1 горячий.
>Как и пять лет назад.

>Масла за час полтора работы на мероприятии ушло литра полтора два.(как у 34ок с завода)
>Я не говорю что все хорошо.
>Но и трагедии никакой нет.Я не враг "любимой "зверюшке"".

По мне, зря Хетцер таскали. Кроме ресурса двигателя есть еще другие агрегаты - ведь никто не знает, чего там у нее с ГФ например. И мне тут уже вовсю в эту картинку тычут - смотри типа, как вы ресурс техники экономите.