>Хорошо, а множество других индексов без "Т"? Учитывая Ваше замечание по частному случаю, в главном (ТМ) Вы согласны ;-)
Великого множества быть не могло по причине небольшого числа предприятий.
183-й использовал индекс А-##, после эвакуации прекратилось, ГАЗ для "своих" изделий индекс "ГАЗ-##" давал, с самоходами особо не разгуляешься :)
Привет!
>>Хорошо, а множество других индексов без "Т"? Учитывая Ваше замечание по частному случаю, в главном (ТМ) Вы согласны ;-)
>
>Великого множества быть не могло по причине небольшого числа предприятий.
>183-й использовал индекс А-##, после эвакуации прекратилось, ГАЗ для "своих" изделий индекс "ГАЗ-##" давал, с самоходами особо не разгуляешься :)
Ну правильно, перед А-20 и А-32 никто "объект" и не пишет. Смысл в том, что буквенно-цифровой индекс сразу воспринимается как таковой, а просто цифровой может означать что угодно (количество, цену и т.п.). Обычно это используется чтобы не было подобного бреда: "Осенью 1940 126 передали на 174" (здесь прошу обратить внимание не на конкретные индексы, а на смысл).
>Смысл в том, что буквенно-цифровой индекс сразу воспринимается как таковой, а просто цифровой может означать что угодно (количество, цену и т.п.). Обычно это используется чтобы не было подобного бреда: "Осенью 1940 126 передали на 174" (здесь прошу обратить внимание не на конкретные индексы, а на смысл).
Больше смысла раскопать то, как, когда и где те или иные индексы и префиксы использовались.
Вообще у меня есть подозрение, что повсеместно слово "объект" стало распространяться при "возвышении" Котина. Как говорится, свечку не держал, н есть такие подозрения...