От Олег...
К К.Логинов
Дата 19.03.2013 21:25:27
Рубрики Современность; ВВС;

Вместо перкали появилось масса гораздо лучших синтетических тканей...

>Есть еще одна большая проблема помимо двигател. Это перкаль, многие стоящие на приколе Ан-2 надо перетягивать. А перкаль вроде как и не выпускается уже у нас. Так что там вроде все не так и просто.

Перкаль заменить сейчас проще всего. И будет даже лучше. Это для исторических реплик проблема, они там действительно ищут настоящую перкаль.


От К.Логинов
К Олег... (19.03.2013 21:25:27)
Дата 20.03.2013 10:06:00

А как у них с ремонтом ?

Перкаль то просто - вырезал фигурными ножницами с зубчиками заплатку, приложил и эмалитом сверху.
Ку
К.Логинов
От Олег...
К К.Логинов (20.03.2013 10:06:00)
Дата 20.03.2013 11:38:27

Все то же самое, только лучше... (-)
От К.Логинов
К Олег... (20.03.2013 11:38:27)
Дата 20.03.2013 12:43:28

Re: Все то

Ку
Это хорошо.
И лавсан и двигатель.
Но все-таки важнее создать новую машину - для развития школы самолетостроения небольших гражданских ЛА, так и для поддержки имеющегося задела.
P.S. У Ан-2 помимо кучи достоинств есть еще и недостатки : и из них я бы на основании своего опыта и возможности сравнения выделил бы - посадку, особенно с боковым ветром и то-же самое руление с боковым ветром.

К.Логинов