От Вулкан
К объект 925
Дата 21.02.2013 23:17:16
Рубрики 11-19 век; Флот;

Re: т.е. им...

Приветствую!
В то время невозможно было сделать два абсолютно одинаковых корабля. Слишком много факторов влияло - обшивка, набор, дерево, срок его сушки, загруженность корабля, длина и расположение мачт, паруса и т.д. Так что ничего удивительного в этом нет.
Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота
От bedal
К Вулкан (21.02.2013 23:17:16)
Дата 22.02.2013 08:52:35

достаточно напомнить историю с Ту-4

ну вот не делали у нас дюраля с толщинами, которые использовали американцы. И собрать точно такой же самолёт без перекройки всего производства вплоть до металлургии и прокатных станов - было невозможно.
А тут невоспроизводимых факторов поболе будет, наверно - производство не-промышленное, штучное, из природных материалов, свойства которых произвольно не поменяешь.
От Александр Буйлов
К bedal (22.02.2013 08:52:35)
Дата 22.02.2013 09:40:55

Кстати, вопрос об американском дюрале (+)

>ну вот не делали у нас дюраля с толщинами, которые использовали американцы.
Когда смывали краску с Як-17 в Монино, то увидели, что часть листов обшивки выполнены из листов с нанесенными краской или химически обозначениями на английском языке. По всей поверхности листа, крупным шрифтом. Предположили что американцы нам в войну поставляли, и это ещё из тех поставок. Я в тему не лазал, так что не знаю. Но может кто в курсе, чей это может быть алюминий, и какие толщины нам поставляли (метрические или дюймовые).
Что конкретно было нанесено могу посмотреть дома - фотографии вроде как делали.
От берег
К Александр Буйлов (22.02.2013 09:40:55)
Дата 22.02.2013 11:34:55

Вот такого типа (на фото Ер-2):

http://crimso.msk.ru/Images6/AK/AK1998-04/o2-5.jpg


От desdi
К Александр Буйлов (22.02.2013 09:40:55)
Дата 22.02.2013 10:47:06

об американском дюрале

достоверно известно (из книги по истории ИАПО), что в Иркутске при сборке последних серий Ер-2 такие листы использовались.