>>Что толку от неманевренной летающей трубы, которая ничего на земле не замечает?
> но нес до 2000 кг полезной нагрузки, а конструкция самолета позволяла оснащать его разнообразным БРЭО и превратить в носитель управляемого оружия. Для конца 1950-х - начала 1960-х был бы выдающийся ударный самолет, который бы по примеру МиГ-21 стал бы мировым хитом и перешел бы в разряд вечных.
Немного пофантазирую - если бы перепилили конструкцию по идеологии Су-17, за счет отказа от скорости (до околозвука и небольшого сверхзвука, КИС или крыло с умеренной стреловидностью), и перенесли ВЗ по обр. Q-5 на бока - то концепт "квази Су-24" с хорошим бомбовым радиоприцелом был бы где-то в 60 г., или даже ранее
>> то концепт "квази Су-24" с хорошим бомбовым радиоприцелом был бы где-то в 60 г., или даже ранее
Бомбовые прицелы отдельно, ИБ визуального бомбометания отдельно. Не потянули бы, да и избыточен. Сложное оборудование нужно ставить на тяжелую двухместную (чтобы было кому рулить прицелом) машину, с большой нагрзуркой (чтобы КПД этого оборудования был выше). Одноместному массовому ИБ - самое простое оснащение.