От BP~TOR
К Брейнштиль
Дата 03.02.2013 14:59:24
Рубрики Современность; Локальные конфликты;

Re: Ха-ха-ха

>
>В жизни всякое бывает. Порой, возникают и на пустом месте, особенно если это кому-то надо. Пока же очередная партия машин готовится к отправке, а по информации, полученной от коммерческого директора ЗиМа, никакого сворачивания контракта в природе не сущестует.
 Очередная смена руководства (которая по счету за последние 2 года) и большие сокращения на ЗиМе это тоже слухи?
От talex
К BP~TOR (03.02.2013 14:59:24)
Дата 03.02.2013 15:31:11

Re: Ха-ха-ха

> Очередная смена руководства (которая по счету за последние 2 года) и большие сокращения на ЗиМе это тоже слухи?

Вакансии на ЗиМе
-Токарь
-Токарь-расточник
-Токарь-карусельщик
-Оператор станков с ЧПУ
-Фрезеровщик
-Шлифовщик
-Сверловщик
-Зуборезчик
-Зубошлифовщик
-Доводчик-притирщик
-Строгальщик
-Машинист крана (крановщик)
-Электросварщик
-Электрогазосварщик
-Термист
-Кузнец
-Машинист на молотах
-Заливщик металла
-Разливщик металла
-Сталевар
-Плавильщик -Формовщик
-Модельщик
-Стерженщик
-Обрубщик
-Выбивальщик
-Травильщик
-Огнеупорщик
-Земледел
-Чистильщик
-Паяльщик
-Сборщик форм
-Испытатель двигателей
-Наладчик холодноштамповочного оборудования
-Слесарь механосборочных работ
-Слесарь-ремонтник
-Электромонтер
-Гальваник
-Медник
-Электромеханик
-Такелажник
-Маляр
От BP~TOR
К talex (03.02.2013 15:31:11)
Дата 03.02.2013 23:20:39

Re: Ха-ха-ха

Этот список вакансий каким образом опровергает сокращение в 1200 чел на этапе?
Нет.
А также приход нового руководства из "ремонтников" со 115-го. Тоже нет.
Что сказать то хотели этим списком?
От Брейнштиль
К BP~TOR (03.02.2013 23:20:39)
Дата 03.02.2013 23:30:21

Re: Ха-ха-ха


>А также приход нового руководства из "ремонтников" со 115-го.
 Что сказать то хотели этим приходом?
От BP~TOR
К Брейнштиль (03.02.2013 23:30:21)
Дата 03.02.2013 23:55:20

Re: Ха-ха-ха


>>А также приход нового руководства из "ремонтников" со 115-го.
> Что сказать то хотели этим приходом?
Это от успехов в выполнении контрактов очередной раз руководство сменили?
То что сокращаемых 1200 чел. перевели на 2-х дневную рабочую неделю тоже отрицать не будете? Как и задержки с выплатой зарплат?
От Брейнштиль
К BP~TOR (03.02.2013 23:55:20)
Дата 04.02.2013 00:13:45

Re: Ха-ха-ха


>Это от успехов в выполнении контрактов очередной раз руководство сменили?

Это единственная возможная из причин смены руководства? Иных в природе не существует?

>То что сокращаемых 1200 чел. перевели на 2-х дневную рабочую неделю тоже отрицать не будете? Как и задержки с выплатой зарплат?

И каким боком всё это к неуспехам БТРостроения? По моему разумению, эти негаразды связаны с тем, что большая часть денег от контракта оседает в Киеве, а на те копеечки, которые капают в Харьков, и приходится устраивать подобные танцы японских сирот. Согласны?
От BP~TOR
К Брейнштиль (04.02.2013 00:13:45)
Дата 04.02.2013 12:44:10

Re: Ха-ха-ха


>Это единственная возможная из причин смены руководства? Иных в природе не существует?
Ваша ссылка на природу, что то не помогла Вам привести хоть одну из этих причин.
Как по Вашему специфика рем. предприятия аналогична серийному производству

>И каким боком всё это к неуспехам БТРостроения? По моему разумению, эти негаразды связаны с тем, что большая часть денег от контракта оседает в Киеве, а на те копеечки, которые капают в Харьков, и приходится устраивать подобные танцы японских сирот. Согласны?
Так это по Вашему разумению, поскольку ранее Соломатин, в бытность свою руководителем Укроборонпрома:
"...отметил, что хорошим подспорьем для завода должен был стать иракский контракт на изготовление бронетранспортеров БТР-4. Однако, по его словам, этого не произошло вследствие того, что на предприятии плохо организовали серийное производство бронетранспортеров за счет средств, полученных за первую партию машин."
Организация серийного производства с той поры сильно улучшилась?
От Брейнштиль
К BP~TOR (04.02.2013 12:44:10)
Дата 05.02.2013 00:18:45

Re: Ха-ха-ха


>Как по Вашему специфика рем. предприятия аналогична серийному производству

В техпроцессах - безусловная разница, в общих принципах управления - явное сходство. Опять же - приняв разбомбленный ХБТРЗ в 2005-ом Федосов не только остановил падение, но и частично восстановил его, реализовал один многомилионный контракт, разработал и подготовил второй, и не его вина, что у завода его увели. Думаете, это не имеет значения?


>Так это по Вашему разумению, поскольку ранее Соломатин, в бытность свою руководителем Укроборонпрома: "...отметил, что хорошим подспорьем для завода должен был стать иракский контракт на изготовление бронетранспортеров БТР-4.

Угу. А уж каким подспорьем этот контракт стал для "Прогресса" и "Укрспецэкспорта"! Положение дел на заводе, Вы, похоже, знаете неплохо. А как поживают в "УСЭ" - никогда не интересовались? Уровень финансирования/благосостояния, по сравнению с заводом - даже не другая страна, а другая планета...
Знаете, я всегда говорю, что если фермер собирается торговать куриными яйцами - ему придётся тратиться на куриный корм, иначе бизнес будет очень недолгим. А в данном конкретном случае, похоже, кур кормят объедками от хозяйских попоек/гулянок.

>Однако, по его словам, этого не произошло вследствие того, что на предприятии плохо организовали серийное производство бронетранспортеров за счет средств, полученных за первую партию машин. Организация серийного производства с той поры сильно улучшилась?

Гм, так Вы уж определитесь - надо на заводе что-то менять, или и так всё хорошо?
От Blitz.
К BP~TOR (04.02.2013 12:44:10)
Дата 04.02.2013 22:21:44

Re: Ха-ха-ха

>Организация серийного производства с той поры сильно улучшилась?
Вот и ответ-на сколько средтсв дали преприятию, на столько оно и смогло организовать верию.
От Евгений Путилов
К BP~TOR (04.02.2013 12:44:10)
Дата 04.02.2013 20:01:03

Re: Ха-ха-ха


>>И каким боком всё это к неуспехам БТРостроения? По моему разумению, эти негаразды связаны с тем, что большая часть денег от контракта оседает в Киеве, а на те копеечки, которые капают в Харьков, и приходится устраивать подобные танцы японских сирот. Согласны?
>Так это по Вашему разумению, поскольку ранее Соломатин, в бытность свою руководителем Укроборонпрома:
>"...отметил, что хорошим подспорьем для завода должен был стать иракский контракт на изготовление бронетранспортеров БТР-4. Однако, по его словам, этого не произошло вследствие того, что на предприятии плохо организовали серийное производство бронетранспортеров за счет средств, полученных за первую партию машин."
>Организация серийного производства с той поры сильно улучшилась?

Я ничего не скажу по организации производства, но в данном случае корове Соломатина лучше было бы не мычать. Его попытка "выкинуть из схемы" американского посредника, "обеспечивавшего" контракт в Ираке, могла стать такой же причиной проблем с контрактом, как и "организация производства".
От vavilon
К talex (03.02.2013 15:31:11)
Дата 03.02.2013 17:51:03

без размера з/п список вакансий не информативен. (-)
От talex
К vavilon (03.02.2013 17:51:03)
Дата 03.02.2013 23:36:35

Re: без размера...

2500-3500 грн обещают... правда не уточняют сколько по времени обещанного ждать)
От doctor64
К talex (03.02.2013 23:36:35)
Дата 04.02.2013 00:46:42

Re: без размера...

>2500-3500 грн обещают... правда не уточняют сколько по времени обещанного ждать)
Даа, большие деньги. В киевском метро тоже подобные объявления от Авианта висят. Список вакансий уже лет пять не меняется.
От ИгорьД
К doctor64 (04.02.2013 00:46:42)
Дата 04.02.2013 01:37:27

Re: без размера...

>>2500-3500 грн обещают... правда не уточняют сколько по времени обещанного ждать)
>Даа, большие деньги. В киевском метро тоже подобные объявления от Авианта висят. Список вакансий уже лет пять не меняется.

Авиант 4000 грн обещает, и то очереди из желающих не наблюдается. А тут вообще...

С ув.
Игорь.
От talex
К ИгорьД (04.02.2013 01:37:27)
Дата 04.02.2013 02:00:05

Re: без размера...

>>>2500-3500 грн обещают... правда не уточняют сколько по времени обещанного ждать)
>>Даа, большие деньги. В киевском метро тоже подобные объявления от Авианта висят. Список вакансий уже лет пять не меняется.
>
>Авиант 4000 грн обещает, и то очереди из желающих не наблюдается. А тут вообще...

Харьков все таки не Киев) есть в городе зарплаты и выше у рабочих, но есть и ниже. Правда в других местах насколько я знаю с выплатами получше.
От ИгорьД
К talex (04.02.2013 02:00:05)
Дата 04.02.2013 02:11:09

Re: без размера...

>>>>2500-3500 грн обещают... правда не уточняют сколько по времени обещанного ждать)
>>>Даа, большие деньги. В киевском метро тоже подобные объявления от Авианта висят. Список вакансий уже лет пять не меняется.
>>
>>Авиант 4000 грн обещает, и то очереди из желающих не наблюдается. А тут вообще...
>
>Харьков все таки не Киев) есть в городе зарплаты и выше у рабочих, но есть и ниже. Правда в других местах насколько я знаю с выплатами получше.

Все равно это не дело. Есть заказ, идут деньги, а зарплаты никакие. Еще и задерживают. Самое время отвинтить головы причастным.

С ув.
Игорь
От talex
К ИгорьД (04.02.2013 02:11:09)
Дата 04.02.2013 02:24:45

Re: без размера...

>Все равно это не дело. Есть заказ, идут деньги, а зарплаты никакие. Еще и задерживают. Самое время отвинтить головы причастным.

>С ув.
>Игорь

так уже сколько голов в Харькове отвинтили, а ситуация не меняется.. Может дело не в Харькове?)
От ИгорьД
К talex (04.02.2013 02:24:45)
Дата 04.02.2013 02:50:06

Re: без размера...

>так уже сколько голов в Харькове отвинтили, а ситуация не меняется.. Может дело не в Харькове?)

Я не только о Харькове говорил. Киевские кураторы тоже имеются ввиду. С другой стороны, на Киевском БТРЗ, вроде, все более-менее гладко. Сроки, во всяком случае, не срывают. Тьфу-тьфу. Или у них другие "хозяева"?

С ув.
Игорь