====А чем не нравится? Ведь "прогрессивная компоновка"? И дальше чего?
>а чем не первый советский переднеприводный автомобиль - автопогрузчик СА-1 с двигателем ГАЗ-АА который пошел в серию в 1948 и был вскоре снят ввиду неудачности. Ведущая ось передняя, управляемая задняя. Хотя может и он не был первым.
====Он не был автомобилем :) А то Вы и все "золотые ручки" в автомобили до кучи запишете.
>Porsche в своем НТЦ доводил нам ВАЗ-2108 который первый официальный переднеприводной в ссср. почитайте трехтомник "высокой мысли пламень" он есть в сети.
===И что? Он управляемость доводил, к конструированию никакого отношения не имел. Кстати, результатами вазовцы были не сильно довольны (относительно их стоимости)
>он же разработал в 1993 народный автомобиль для китая "с88", переднеприводной. Китайцам в нем что то не понравилось и прототип отправился в музей.
===Вот, даже непривередливым китайцам "что-то не понравилось"! :)
.Вроде как позже он лег в основу логана.
===В основу Логана лег Клио, зачем сущности плодить?
>Да и фольксу-вагену оказывал и оказывает содействие в разработке переднеприводных.
>
>====Он не был автомобилем :) А то Вы и все "золотые ручки" в автомобили до кучи запишете.
автономерной знак имел, а автомобилем не был? ну-ну. Вы не поверите, но даже гусеничные автомобили бывают.
>===И что? Он управляемость доводил, к конструированию никакого отношения не имел. Кстати, результатами вазовцы были не сильно довольны (относительно их стоимости)
угу, вазовцы были шибко-шибко недовольны, как и зазовцы - которые изучая и прилежно копируя "форд фиесту" изданную 10 млн. тиражом в европе, возмущались, ну кто так конструирует. Оттого наверное таврия незадалась. фиеста плохая.
>===Вот, даже непривередливым китайцам "что-то не понравилось"! :)
Там другое.
>===В основу Логана лег Клио, зачем сущности плодить?