От Iva
К Strannic
Дата 21.06.2012 12:21:56
Рубрики WWII; Танки;

По поводу "неотмобилизованности"

Привет!

меня поражает логика - у нас будут трудности с производство танков в военное время - поэтому заготовим танки в мирное.

А с другой стороны - нам не надо больше авто - армия их получит из НЗ по мобилизации.

Т.е. потери танков закладываются и трудности их восполнения, а потери авто почему-то считаются мизерными. А возможности их восполнения - идеальными.

Владимир
От Sergey Ilyin
К Iva (21.06.2012 12:21:56)
Дата 21.06.2012 12:52:55

Уж сколько раз твердили миру

>А с другой стороны - нам не надо больше авто - армия их получит из НЗ по мобилизации.
>Т.е. потери танков закладываются и трудности их восполнения, а потери авто почему-то считаются мизерными. А возможности их восполнения - идеальными.

Военные и автопарк тоже хотели заложить в закрома, как он был заложен в 1970-е. Но поскольку пахать и сеять на чем-то было надо, военным показали фигу.

С уважением, СИ
От Iva
К Sergey Ilyin (21.06.2012 12:52:55)
Дата 21.06.2012 13:20:40

Re: Уж сколько...

Привет!

>Военные и автопарк тоже хотели заложить в закрома, как он был заложен в 1970-е. Но поскольку пахать и сеять на чем-то было надо, военным показали фигу.

я о другом - об увеличении производства авто, за счет уменьшения ресурсов пошедших на танки.

Владимир
От Sergey Ilyin
К Iva (21.06.2012 13:20:40)
Дата 21.06.2012 13:31:29

А я что, я сама офигела

>>Военные и автопарк тоже хотели заложить в закрома, как он был заложен в 1970-е. Но поскольку пахать и сеять на чем-то было надо, военным показали фигу.
>я о другом - об увеличении производства авто, за счет уменьшения ресурсов пошедших на танки.

Вот ЛКЗ (Ленинградский Кировский завод).

Согласно вот этой вот табличке

[267K]


произвел до войны (до 1940-го) 503 Т-28

А согласно официальной истории http://kzgroup.ru/rus/s/85/istoriya.html -- 200000 тракторов. Не считая паровозов, вагонов, мотовозов и прочих трамваев.

Куда же боле?


С уважением, СИ
От Медведь
К Sergey Ilyin (21.06.2012 13:31:29)
Дата 21.06.2012 16:18:23

Увы для войны они врядли годились.

Малые сельхозтракторы.
От alexio
К Sergey Ilyin (21.06.2012 13:31:29)
Дата 21.06.2012 16:03:35

Re: А я...

>произвел до войны (до 1940-го) 503 Т-28

>А согласно официальной истории http://kzgroup.ru/rus/s/85/istoriya.html -- 200000 тракторов. Не считая паровозов, вагонов, мотовозов и прочих трамваев.

Сравниваете наименьшее производство танков с производством "всего прочего". Речь об автотранспорте. Логично сравнить общий выпуск грузовиков и те самые 20000 танков.
От Sergey Ilyin
К alexio (21.06.2012 16:03:35)
Дата 21.06.2012 16:18:35

Нет, просто смотрю чем занимался один отдельно взятый завод

>>произвел до войны (до 1940-го) 503 Т-28
>
>>А согласно официальной истории http://kzgroup.ru/rus/s/85/istoriya.html -- 200000 тракторов. Не считая паровозов, вагонов, мотовозов и прочих трамваев.
>
>Сравниваете наименьшее производство танков с производством "всего прочего". Речь об автотранспорте. Логично сравнить общий выпуск грузовиков и те самые 20000 танков.

...который предлагается "разгрузить" от производства бесполезных танков

С уважением, СИ
От Малыш
К Iva (21.06.2012 12:21:56)
Дата 21.06.2012 12:30:30

Re: По поводу...

>меня поражает логика...

Это от непонимания. Случается.

>Т.е. потери танков закладываются и трудности их восполнения, а потери авто почему-то считаются мизерными. А возможности их восполнения - идеальными.

О-хо-хо... Потери апвтомашин армии можно возместить изъятием автомобилей из народного хозяйства. Но танки в народном хозяйстве не трудятся. Потому возместить их потери изъятием из народного хозяйства не получится. Потому потери танков возместить сложнее, чем потери автомашин.
Блин горелый, и люди, которым приходится объяснять ТАКОЕ, глубокомысленно рассуждают о решениях стратегического уровня...
От Iva
К Малыш (21.06.2012 12:30:30)
Дата 21.06.2012 12:51:27

Re: По поводу...

Привет!

>О-хо-хо... Потери апвтомашин армии можно возместить изъятием автомобилей из народного хозяйства. Но танки в народном хозяйстве не трудятся. Потому возместить их потери изъятием из народного хозяйства не получится. Потому потери танков возместить сложнее, чем потери автомашин.

мне лень искать цифры, но только по мобилизации армия должна была получить чуть ли не половину парка НХ.
И народное хозяйство должно наращивать производсто без авто. Сомнительная ситуация.

>Блин горелый, и люди, которым приходится объяснять ТАКОЕ, глубокомысленно рассуждают о решениях стратегического уровня...

Взаимно :-)

Владимир
От И. Кошкин
К Iva (21.06.2012 12:51:27)
Дата 21.06.2012 12:54:28

После мобилизации и начала войны на выживание конь шел на помощь крестьянину...

Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!

...да и на бабах пахать можно

И. Кошкин
От alexio
К И. Кошкин (21.06.2012 12:54:28)
Дата 21.06.2012 16:00:45

Re: После мобилизации

>...да и на бабах пахать можно

Какие планы, такие и последствия.
От Дмитрий Козырев
К Iva (21.06.2012 12:21:56)
Дата 21.06.2012 12:25:44

Re: По поводу...

>А с другой стороны - нам не надо больше авто - армия их получит из НЗ по мобилизации.

не из НЗ, а из НХ (возможно опечатка. но смысл принципиально разный).

>Т.е. потери танков закладываются и трудности их восполнения, а потери авто почему-то считаются мизерными. А возможности их восполнения - идеальными.

Доля потерь авто будет ниже, т.к. они не ходят в атаку. Производство авто обходится дешевле и также будет наращено при отмобилизовании промышленности.