От Дм. Журко
К Evg
Дата 18.06.2012 22:21:48
Рубрики Прочее;

Подразумевается: малополезное, но сложное изобретение.

Но вот делали же Short Mayo и Mercury, но там ступенчатый принцип для трансатлантической дальности. Пытались самолёты к дирижаблям швартовать.

Оказалось малополезно. Дозаправка лучше. Быть первым на пути в тупик почётно?

От ZaReznik
К Дм. Журко (18.06.2012 22:21:48)
Дата 19.06.2012 00:45:37

А разве кто-то принял на вооружение дозаправку самолетов с поршневыми моторами? (-)


От Дм. Журко
К ZaReznik (19.06.2012 00:45:37)
Дата 19.06.2012 00:52:50

Да, разумеется.

Первые опыты с дозаправкой в США, в 20-ые. В 30-ые успешные испытания британцев, почти доведённые до полезного применения, с дозаправкой лёгкого самолёта, летающей лодки, бомбардировщика. На это ушло 15 лет.

Сразу после Войны принятие на вооружение для B-29. Разработка всех известных ныне схем дозаправки на поршневых. А после для Ту-4, его копии.

Но вы о чём?