От Денис Лобко
К Виталий PQ
Дата 30.04.2012 09:44:52
Рубрики Современность; Танки;

Смысл может быть и в попиле и в удовлетворении любопытства

Здоровенькi були!

Вот ракетчики разрабатывали жуткие движки со страшными давлениями в камерах сгорания, которые нафик никому не сдались ни по надёжности ни по сложности (РД-270 например) чисто потому что Глушко хотел "быстрее выше сильнее".

Так что это не аргумент ни разу, при всём уважении. Есть прямо противоположные мнения специалистов (возможно, ангажированные), что погоня за максимальной скоростью танка - это глупая затея, имитация деятельности (см. ТиВ с дискуссией об Т-80я)

С уважением, Денис Лобко.
От bstu
К Денис Лобко (30.04.2012 09:44:52)
Дата 30.04.2012 12:12:58

Re: Смысл может...

>Здоровенькi були!

>Вот ракетчики разрабатывали жуткие движки со страшными давлениями в камерах сгорания, которые нафик никому не сдались ни по надёжности ни по сложности (РД-270 например) чисто потому что Глушко хотел "быстрее выше сильнее".

Не передергивайте. Рост давления не был обусловлен желаниями. Если вы не понимаете причин появления подобных установок, не нужно фантазироват.
От john1973
К bstu (30.04.2012 12:12:58)
Дата 30.04.2012 23:46:41

Re: Смысл может...

>Не передергивайте. Рост давления не был обусловлен желаниями. Если вы не понимаете причин появления подобных установок, не нужно фантазироват.
Точно так.. параметры впечатляют, они влекут за собой прямое снижение стартовой массы ракеты, сложность и стоимость старта, стоимость кг груза, и пр.. пиндосы тож не идиоты, гнаться за рекордами, в конструкции и двигателях сатурнов...
От Денис Лобко
К bstu (30.04.2012 12:12:58)
Дата 30.04.2012 13:17:03

Re: Смысл может...

Здоровенькi були!
>>Вот ракетчики разрабатывали жуткие движки со страшными давлениями в камерах сгорания, которые нафик никому не сдались ни по надёжности ни по сложности (РД-270 например) чисто потому что Глушко хотел "быстрее выше сильнее".

>Не передергивайте. Рост давления не был обусловлен желаниями. Если вы не понимаете причин появления подобных установок, не нужно фантазироват.

Ну расскажите мне, фантазёру, истинные причины.

С уважением, Денис Лобко.
От Брейнштиль
К Денис Лобко (30.04.2012 09:44:52)
Дата 30.04.2012 11:17:38

Re: Смысл может...

> Есть прямо противоположные мнения специалистов (возможно, ангажированные), что погоня за максимальной скоростью танка - это глупая затея, имитация деятельности (см. ТиВ с дискуссией об Т-80я)

Давайте не упускать из виду, что технический прогресс в целом движут подобные "глупые затеи". Рост скорости танка с 1914 года всё же имеет место быть, где находится теоретический предел максимальной скорости для танка - внятно сформулировано не было, у амеров гусеничные дримкары уже перевалили за сотню. Словом - обычные для технического прогресса / гонки вооружений попытки получения образца с свойствами, превосходящими таковые у образцов вероятного противника.
От Дм. Журко
К Брейнштиль (30.04.2012 11:17:38)
Дата 02.05.2012 19:57:28

Рост скорости танков закончился к началу 1930-ых.

Далее растёт не наибольшая скорость, которую зачем-то обсуждают, а приёмистость. И растёт умеренно.
От Брейнштиль
К Дм. Журко (02.05.2012 19:57:28)
Дата 02.05.2012 23:38:30

Re: Рост скорости...

>Далее растёт не наибольшая скорость, которую зачем-то обсуждают, а приёмистость. И растёт умеренно.

И, не будем упускать из виду - выросла и средняя скорость. А вольтижировки БТ-шек с повседневной эксплуатацией матчасти соотносятся примерно так же, как и показушные прыжки современных машин. Особенно умиляет выстрел из пушки в момент прыжка - балет, однако!
От Виталий PQ
К Денис Лобко (30.04.2012 09:44:52)
Дата 30.04.2012 10:48:05

А установка ГТД в 1500 л.с. на нижнетегальский танк тоже имитация чего то? (-)
От Денис Лобко
К Виталий PQ (30.04.2012 10:48:05)
Дата 30.04.2012 11:32:06

да, это "очень хочу игрушку как у того большого мальчика"

Здоровенькi були!

Вместо того, чтобы сделать нормальный дизель

С уважением, Денис Лобко.
От Виталий PQ
К Денис Лобко (30.04.2012 11:32:06)
Дата 30.04.2012 12:37:46

Что значит нормальный? А-85-2 вполне себе нормальный

И на 195-й собирались ставить ГТД, и был бы кроме дизельного такой вариант, если бы не финансовые ограничения.

Увеличение максимальных и средних скоростей это общая мировая тенденция, а не только капризы российских конструкторов.