От Дмитрий Козырев
К Мертник С.
Дата 20.11.2011 15:12:37
Рубрики Армия; 1941;

Написать что ли - Ан-2 - для оживления :) (-)
От инженегр
К Дмитрий Козырев (20.11.2011 15:12:37)
Дата 20.11.2011 21:46:27

А что он должен оживлять? Неизбежные проблемы с производством,

конструкция-то дюралевая, а алюминия и так не хватает. Двигатели опять же откуда брать?
Алексей Андреев
От ZaReznik
К Дмитрий Козырев (20.11.2011 15:12:37)
Дата 20.11.2011 15:43:12

Кстати, без проблем. Полезная рабочая лошадка, тем более за неимением вертолетов (-)
От Митрофанище
К ZaReznik (20.11.2011 15:43:12)
Дата 20.11.2011 17:58:55

Алюминий и сплавы? (-)
От Иван Уфимцев
К Митрофанище (20.11.2011 17:58:55)
Дата 20.11.2011 21:59:24

Можно и на фанеру перекроить.

Доброго времени суток.

.. или на дерево, благо опыт у конструкторов есть.
Ну будет менее долговечен и чуть меньше полезная нагрузка при том же взлётном весе.

А лучше таки "как есть". Десятками тысяч клепать никто не заставляет.

--
CU, Ivan
От ZaReznik
К Митрофанище (20.11.2011 17:58:55)
Дата 20.11.2011 19:13:37

Нам ведь не надо клепать 100 тыщ "крылатых чингисханов" Су-2 ;)))

Шутки-шутками, но имелась "пробоина" между У-2 / Р-5 с одной стороны и Ли-2 - с другой.

С Я-19 не сложилось. В войну пришлось запоздало закрывать "эрзацами" - вначале Як-6 (381 шт.), затем Ще-2 (567 шт.)
Для ~1940 г., когда моторы М-62 пока еще на истребители ставят, достоинства классического Ан-2 еще не особо очевидны, самолет этот еще предстояло буквально выстрадать.
От Иван Уфимцев
К ZaReznik (20.11.2011 15:43:12)
Дата 20.11.2011 17:05:43

Тоже можно, в дополнение к Ще-2 (который наконец-то получит нормальные движки). (-)