От badger
К Minherz
Дата 30.01.2002 08:02:49
Рубрики WWII; ВВС; Искусство и творчество;

Re: Кстати о

Это был B-26, уже ответили- прозвище Widows maker.

Считалось что отказ движка на взлёте - верная смерть, что часто выходили из строя винты с электроуправлением шага винта (Curtiss Electric Propeller вроде) c последуюшим выходом движка на запредельные облоброты и его отказом естественно, что ломалось передняя стойка шасси. И так далее. Сейчас бытует мнение(от тех кто летал на них после войны(применялся даже в Въетнаме, долгожитель) да и гражданские фирмы после войны их покупали) что просто не умели летать, недостаточна подготовка пилотов была (причина - неопытность самих инструкторов), например взлетали не набрав достаточную для управляемости при отказе движка скорость, шасси ломалось из-за грубых, неправилных посадок, и.т. далее. Война короче была.
От tarasv
К badger (30.01.2002 08:02:49)
Дата 30.01.2002 14:04:24

Во Вьетнаме использовались совсем другие B-26:)


> Сейчас бытует мнение(от тех кто летал на них после войны(применялся даже в Въетнаме, долгожитель) да и гражданские фирмы после войны их покупали)

А именно Douglas A-26 Invader которые после снятия с вооружения Martin B-26 Marauder были переименованы в B-26. Во Вьетнаме использовались B-26K.
От badger
К tarasv (30.01.2002 14:04:24)
Дата 31.01.2002 07:26:20

Re: Во Вьетнаме...



>> Сейчас бытует мнение(от тех кто летал на них после войны(применялся даже в Въетнаме, долгожитель) да и гражданские фирмы после войны их покупали)
>
> А именно Douglas A-26 Invader которые после снятия с вооружения Martin B-26 Marauder были переименованы в B-26. Во Вьетнаме использовались B-26K.

Хм, тогда sorry. А они не одинаковые были случайно? Потому как кадры(как мне кажеться Въетнамские) именно с B-26 я помню весьма хорошо
От tarasv
К badger (31.01.2002 07:26:20)
Дата 31.01.2002 11:16:36

Re: Во Вьетнаме...

>> А именно Douglas A-26 Invader которые после снятия с вооружения Martin B-26 Marauder были переименованы в B-26. Во Вьетнаме использовались B-26K.
>
>Хм, тогда sorry. А они не одинаковые были случайно? Потому как кадры(как мне кажеться Въетнамские) именно с B-26 я помню весьма хорошо

В смысле одинаковые? B-26K Invader был переделкой штурмовой модификации (без кабины штурмана), так что различить их можно с любого ракурса. К началу вьетнамской войны летающие Мараудеры исчислялись единицами проданными частным лицам после снятия с вооружения а вот Инвайдеры продолжали состоять на вооружении.