От	Александр Антонов
К	Алексей Соловьев
Дата	19.06.2011 12:27:01
Рубрики	Флот;

Никому они не нужны, потому как ГЭУ газотурбинная. (-)

---

---

От	RTY
К	Александр Антонов (19.06.2011 12:27:01)
Дата	19.06.2011 13:20:54

Re: А можно поразвернутее

---

В чем принципиальные недостатки газотурбинной ГЭУ.
Или где почитать.

---

От	Александр Антонов
К	RTY (19.06.2011 13:20:54)
Дата	19.06.2011 19:53:16

Дорогая и малоресурсная. На "гражданке" не прижилась. (-)

---

---

От	Митрофанище
К	Александр Антонов (19.06.2011 19:53:16)
Дата	19.06.2011 20:35:07

По этому принцыпу на "гражданке" многое не приживётся... (-)

---

---

От	KJ
К	Александр Антонов (19.06.2011 19:53:16)
Дата	19.06.2011 20:16:53

Rolls-Roys так не считает. По их мнению вполне прижилась.

---

http://www.rolls-royce.com/marine/about/market_sectors/merchant/cargo/container.jsp

PS. В MPF US Navy достаточно судов гражданских проектов с ГТ двигателями. Есть даже постройки СССР.

---

От	Александр Антонов
К	KJ (19.06.2011 20:16:53)
Дата	19.06.2011 23:08:45

И для массовости LM2500

---

http://en.wikipedia.org/wiki/LM2500

Applications

Arleigh Burke class destroyer
Independence class littoral combat ship
Kidd class destroyer
Oliver Hazard Perry class frigate
Spruance class destroyer
Shivalik class frigate
Ticonderoga class cruiser
Type 052 destroyer
Valour class frigate
Sachsen class frigate
Brandenburg class frigate
Bremen class frigate
FREMM multipurpose frigate
Horizon class frigate
Halifax class frigate
Anzac class frigate
Sa'ar 5 class corvette

Сплошные круизные лайнеры и прочие банановозы. :)

---

От	RTY
К	Александр Антонов (19.06.2011 23:08:45)
Дата	19.06.2011 23:37:35

Re: И для...

---

>Сплошные круизные лайнеры и прочие банановозы. :)

Вроде бы, к этим кораблям мало подходят установки, характеризуемые как "Дорогая и малоресурсная".
Не?

---

От	Mike
К	Александр Антонов (19.06.2011 23:08:45)
Дата	19.06.2011 23:14:44

а что же Queen Mary 2 забыли? (-)

---

---

От	Mike
К	Mike (19.06.2011 23:14:44)
Дата	19.06.2011 23:42:10

вот и еще круизные лайнеры с GE LM2500

---

http://www.marinetalk.com/articles-marine-companies/art/Gas-Turbine-Systems-for-Cruise-Ships-GEM01091402IN.html

С уважением, Mike.

---

От	Александр Антонов
К	KJ (19.06.2011 20:16:53)
Дата	19.06.2011 23:05:09

Re: Rolls-Roys так...

---

> http://www.rolls-royce.com/marine/about/market_sectors/merchant/cargo/container.jsp

>PS. В MPF US Navy достаточно судов гражданских проектов с ГТ двигателями. Есть даже постройки СССР.

У Вас по ссылочке спич про MT30:

"The Rolls-Royce MT30 gas turbine is part of the Trent family and is currently the world’s most powerful marine gas turbine. The MT30 is available for service in mechanical or electrical genset applications and with a power rating of 36MW (ISO, no loss)."

Я прямо загорелся поглядеть где уже применили (планируют применить) эту MT30:

http://en.wikipedia.org/wiki/Marine_Trent

Applications

Royal Navy Queen Elizabeth class aircraft carriers
US Navy DDG1000 Zumwalt class destroyer
Lockheed Martin Freedom class littoral combat ships
French Navy PA2 aircraft carriers

---

От	Денис Лобко
К	RTY (19.06.2011 13:20:54)
Дата	19.06.2011 13:25:21

Основной недостаток ГЭУ - ...(+)

---

Здоровенькi були!

... идёт в разрез с генеральной линией Партии.

С уважением, Денис Лобко.

---

От	Митрофанище
К	RTY (19.06.2011 13:20:54)
Дата	19.06.2011 13:23:23

Re: А можно...

---

>В чем принципиальные недостатки газотурбинной ГЭУ.

Видимо основной - не во Франции сделана.

>Или где почитать.

---

От	RTY
К	Митрофанище (19.06.2011 13:23:23)
Дата	19.06.2011 13:35:10

Re: А можно...

---

>>В чем принципиальные недостатки газотурбинной ГЭУ.
>
>Видимо основной - не во Франции сделана.

Предлагаю сосредоточиться на нетривиальных версиях.

---