От kozztya
К NV
Дата 23.01.2002 15:28:55
Рубрики Современность;

Все упирается в сервис!

Здравствуйте!


>>Здравствуйте!
>
>но тем не менее народ и там предпочитает праворульные японки, и правильно по-моему делает. Ничего, дело привычки, только постоянно путаешь поворотник и включение стеклоочистителя :) Там в магазинах даже специальные перископы продают, чтобы можно было сидя справа видеть что там в левом ряду.

В -40 я предпочту отечественную машину а не японку! Х..й ее сдвинешь с ее коробкой-автоматом.УАЗом только если "растаскать" или подогреватель ставить.
>Виталий
kozztya
От Siberiаn
К kozztya (23.01.2002 15:28:55)
Дата 23.01.2002 16:48:15

Ну ни фига вы дали угля стране!!!!!!! Я мастер спорта по заведению авто в -40!!!

в том смысле, что у меня гигантский -без преувеличения - машин сто(РАЗНЫХ!!) - парк машин и морозы за сорок таки бывают частенько.
Так вот советские машины заводятся хуже японок - это точно. Японки в этом смысле даже лучше мерседесов. То есть нормальная машина (с автоматом ессесно) лет 6-7 от роду заводится практически в ЛЮБОЙ МОРОЗ который есть в Сибири. То есть до 45 - больше не было. Причем от своего стартера и от своего аккумулятора стоя на морозе ночь. От так гыгы. Так что с уазиками вы мимо без всяческих базаров, коллега))))))))) От с ними то проблема - это дааааа...

ЭТО НЕ ОФФТОП ЩАС ПРИСТУПИМ К САМОМУ ГЛАВНОМУ
это для Новика)))))

Купили мы тут с НЗ (У ВОЯК!!!!!) уазик как техничку. Так вот: чтобы сделать у него обдув стекла все наши слесаря умаялись в дупель. Ну не приспособлена машина под холода - хоть тресни - замерзают все стекла и пипец Я уж молчу как она на морозе заводится - смех)))))))
А ведь машина то военная

Siberian
От kozztya
К Siberiаn (23.01.2002 16:48:15)
Дата 24.01.2002 08:39:47

В ученики возьмете?

Здравствуйте!

>в том смысле, что у меня гигантский -без преувеличения - машин сто(РАЗНЫХ!!) - парк машин и морозы за сорок таки бывают частенько.

Это я знаю. В Томске 5 лет жил. Субьективно морозы там переносились мной тяжелее чем здесь.

>Так вот советские машины заводятся хуже японок - это точно. Японки в этом смысле даже лучше мерседесов. То есть нормальная машина (с автоматом ессесно) лет 6-7 от роду заводится практически в ЛЮБОЙ МОРОЗ который есть в Сибири.

Вот про это не надо! Может владельцы машин, которых я знаю чего и не так делают.Но зачастую заводится "Нива" и начинается бег по кругу - таскают тех кто не смог запустится :)). Японки не исключение.Ага! Постояла она ночь при -40 и стартер чего-то никак двигатель провернуть не может.С чего бы это?И сцепленя на автомате нету и мы приплыли. Ждемс когда морозы спадут.
Хотя спорить с вами не буду - у вас опыта Гораздо больше моего.Вероятно те товарищи у которых "японки" вовремя не сменили масло в моторе и трансмисси, я у них как-то не интересовался.

То есть до 45 - больше не было. Причем от своего стартера и от своего аккумулятора стоя на морозе ночь. От так гыгы. Так что с уазиками вы мимо без всяческих базаров, коллега))))))))) От с ними то проблема - это дааааа...

Смотря у кого! Для нашей сельской местности УАЗ - вынужденная необходимость.
Джип например, застрявший выдернуть, или в поселок сгонять.Только холодные очень :((. Для УАЗа необходим хороший механик.

>ЭТО НЕ ОФФТОП ЩАС ПРИСТУПИМ К САМОМУ ГЛАВНОМУ
>это для Новика)))))

>Купили мы тут с НЗ (У ВОЯК!!!!!) уазик как техничку. Так вот: чтобы сделать у него обдув стекла все наши слесаря умаялись в дупель. Ну не приспособлена машина под холода - хоть тресни - замерзают все стекла и пипец Я уж молчу как она на морозе заводится - смех)))))))
>А ведь машина то военная

Наши водилы иногда печку с шестерки ставят, с воздуховодами мудрят. Ничего, справляются.
>Siberian
kozztya
От Олег К
К kozztya (24.01.2002 08:39:47)
Дата 24.01.2002 10:39:36

Re: В ученики...


>Постояла она ночь при -40 и стартер чего-то никак двигатель провернуть не может.С чего бы это?

Все очень просто - или масло неподходящее или аккумулятор дохлый.

>И сцепленя на автомате нету и мы приплыли.

Поменяйте масло/аккумулятор и все будет в порядке. Неужели это так сложно?

>Ждемс когда морозы спадут.

Гм. про лыжи лужу мне это все напоминает.

>Хотя спорить с вами не буду - у вас опыта Гораздо больше моего.Вероятно те товарищи у которых "японки" вовремя не сменили масло в моторе и трансмисси, я у них как-то не интересовался.

Вот! Золотые слова. А трансмиссия здесь не причем, зимой при -40 в двигателе должно быть хорошее масло, иначе оно замерзает и двигатель не проворачивается.


http://www.voskres.ru/
От Siberiаn
К Олег К (24.01.2002 10:39:36)
Дата 24.01.2002 12:59:28

Сразу видно спеца! Верно Олежек!!)))) (-)
От Роман Алымов
К Siberiаn (23.01.2002 16:48:15)
Дата 23.01.2002 20:26:40

Эти слесари тайного знания не знают :-) (+)

Доброе время суток!

>Купили мы тут с НЗ (У ВОЯК!!!!!) уазик как техничку. Так вот: чтобы сделать у него обдув стекла все наши слесаря умаялись в дупель. Ну не приспособлена машина под холода - хоть тресни - замерзают все стекла и пипец Я уж молчу как она на морозе заводится - смех)))))))
****** Народ в сильно холодных местах (где -40, типа Якутска) клеит зимой на стекло второе такое же, через проставку - получается двойное. Дёшево и сердито, УАЗ с его плоскими стёклами для этого идеален (ну и гелен наверное тоже :-)). А вооьще - странно, у нас тут в СМоскве -40 конечно не бывает, но при -20 ничего не запотевает, если конечно не надышать сперва толпой народа в холодной машине милиметр льда на стёкла - тогда действительно километров 50 боковые стёкла отходят, лобовое - быстро. ИМХО в данном конкретном случае проблема была не в печке, а в термостате.
С уважением, Роман
От Novik
К kozztya (23.01.2002 15:28:55)
Дата 23.01.2002 16:11:57

Re: В -40...

> В -40 я предпочту отечественную машину а не японку! Х..й ее сдвинешь с ее коробкой-автоматом.УАЗом только если "растаскать" или
подогреватель ставить.

В -40 машины там просто не глушат на ночь. А вообще это оффтоп. Щас буду злобствовать.
От kozztya
К Novik (23.01.2002 16:11:57)
Дата 24.01.2002 08:43:45

Не надо ! Чуть-чуть дайте только спросить!

Здравствуйте!

>> В -40 я предпочту отечественную машину а не японку! Х..й ее сдвинешь с ее коробкой-автоматом.УАЗом только если "растаскать" или
>подогреватель ставить.

>В -40 машины там просто не глушат на ночь. А вообще это оффтоп. Щас буду злобствовать.

Я понимаю, что вопросы запуска танковых дизелей на морозе гораздо ближе к теме ворума.Но наболело блин!

kozztya
От NV
К kozztya (23.01.2002 15:28:55)
Дата 23.01.2002 16:03:33

Я часто бываю в Красноярске

>В -40 я предпочту отечественную машину а не японку! Х..й ее сдвинешь с ее коробкой-автоматом.УАЗом только если "растаскать" или подогреватель ставить.

по долгу службы и по долгу времени :) Нормально все эти японки в мороз заводятся и ездят, и именно они как правило тягают на тросах замерзшие ВАЗы а не наоборот ;) Японская машина сделанная для Японии и сделанная для имеют общего лишь название. Вот отсюда и предубеждение. Насчет автомата - это зря (это вы просто кошек готовить не умеете :-)). У меня самого машина с автоматом (правда американская) - при -40 не ездил - этого просто в Подмосковье давно не было - а при -25-30 ездил (в общем, какие морозы были - в такие и ездил). Согласно инструкции - эксплуатация разрешена при морозах до -45, при этом масло и в двигателе и в коробке - минеральное!!! (в Европе такого не делают). И бензин - 92-й (так положено). Часто приходится по морозам бедных ВАЗовладельцев не галстуке таскать (когда народ с работы вечером разъезжается), замерзают они, болезные, как и прочие изнеженные европейцы... при этом никаких подогревателей не использую. А ведь круглогодичная эксплуатация с 92 года в Москве и области.

Впрочем это уже совсем не по теме.

Виталий