4-5 относительно Куйбышева вряд ли. История эта тогда довольно широко освещалась - речь шла об одном хорошо сохранившемся самолете. Многое доделывали на заводе чуть ли не по архивным чертежам. IMHO 4-5 это по стране в целом. Вроде аналогично поступили в Воронеже.
Я тоже склоняюсь что самолет делал только пробежки, но народу уж больно хотелось чтоб полетел :) Вот он и полетел :)
Доброго времени суток!
>4-5 относительно Куйбышева вряд ли. История эта тогда довольно широко освещалась - речь шла об одном хорошо сохранившемся самолете. Многое доделывали на заводе чуть ли не по архивным чертежам. IMHO 4-5 это по стране в целом. Вроде аналогично поступили в Воронеже.
Видимо 4-5 было на примете, а в Куйбышеве восстанавливали лучший из имеющихся.
>Я тоже склоняюсь что самолет делал только пробежки, но народу уж больно хотелось чтоб полетел :) Вот он и полетел :)
Это вроде требование киношников было про пробежки, ну может еще подлеты он мог делать на 1-2 м.
А вообще еше в 56г, да видимо и позже целые полки Ил-2 имелись на консервации.Не ценили тогда нашу историю...:(((