>2. и китайская пехота могла атковать потому что ее было просто МНОГО.
>- собственно китайцы никому не обещают, что их будет мало :-) Но к этой численности также прилагалась определенные тактические приемы, без которых и численное превосходство не помогло бы. Не замечать которые мне кажется не правильным. Когда тебя поливают напалмом в неограниченном количестве просто толпой супостата не затопчешь.
К этой численности,я еще раз почдеркну, прилагался узкий корейский перешеек. Где собственно и можно было и массировать силы, и на колоннами носильщиков с китайской границы носить матераильные запасы.
Соответственно или театр больше - маневренность механизированных частей проявляется сама собою (как в сражении у Взяьмы 1941 года -охват немецкими повдижными копрусами массы советской пехоты) или носилщики замумукаюстя носить за 1 тыс км под бомбежкой еду и патроны,снаряды -так как на 1 солдата, надо будет 20 или 30 носильщиков,для таких расстояний.
>- Кода на десятки километров имеется одна-две дороги, предугадать где будет проходить противник не столь сложная задача.
Так я не понял из статьи тогда, 1мср\251 мсп -она по дороге объезжала что ли?
>>2. и китайская пехота могла атковать потому что ее было просто МНОГО.
>>- собственно китайцы никому не обещают, что их будет мало :-) Но к этой численности также прилагалась определенные тактические приемы, без которых и численное превосходство не помогло бы. Не замечать которые мне кажется не правильным. Когда тебя поливают напалмом в неограниченном количестве просто толпой супостата не затопчешь.
>колоннами носильщиков с китайской границы носить матераильные запасы.
> или носилщики замумукаюстя носить за 1 тыс км под бомбежкой еду и патроны,снаряды -так как на 1 солдата, надо будет 20 или 30 носильщиков,для таких расстояний.
- тут наверно нужно пояснить что носильщики осуществляют снабжение на последнем "внедорожном" этапе а до этого снабжение идет обычными способами
В реале в Корее и жел.дор и лодки и авто колонны работали
>>- Кода на десятки километров имеется одна-две дороги, предугадать где будет проходить противник не столь сложная задача.
>Так я не понял из статьи тогда, 1мср\251 мсп -она по дороге объезжала что ли?
- Насколько я понимаю там вне дорог совсем-совсем тайга Ну то есть по ходу движения вне дороги нужно было бы просто рубить лес Конечно по дороге точне по тому участку местности который из-за ошибки географов обозван дорогой
>>>2. и китайская пехота могла атковать потому что ее было просто МНОГО.
>>>- собственно китайцы никому не обещают, что их будет мало :-) Но к этой численности также прилагалась определенные тактические приемы, без которых и численное превосходство не помогло бы. Не замечать которые мне кажется не правильным. Когда тебя поливают напалмом в неограниченном количестве просто толпой супостата не затопчешь.
>>колоннами носильщиков с китайской границы носить матераильные запасы.
>> или носилщики замумукаюстя носить за 1 тыс км под бомбежкой еду и патроны,снаряды -так как на 1 солдата, надо будет 20 или 30 носильщиков,для таких расстояний.
>- тут наверно нужно пояснить что носильщики осуществляют снабжение на последнем "внедорожном" этапе а до этого снабжение идет обычными способами
>В реале в Корее и жел.дор и лодки и авто колонны работали
Вот об этом я и хотел сказать.
У вас это не четко. Хотелось бы более точного расклада.