От Гришa
К All
Дата 10.01.2002 06:02:03
Рубрики WWI; ВВС;

П-63 Кинг Кобра - ФВЛ1 и другим

Вчера ко мне пришла очень итересная книга "Результаты Совместной Конференции по Истребителям", имевшей место 16-23 Октября 1944 на базе ВМФ США в Мариланде. Во время этой конференции, несколько десятков лётчиков из ВВС армии,морского флота, Английских ВВС и лётчиков-испытателей из разных компаний протестировали фактически все истребители использовавышимися в войне с Германией и Японией. После каждого полёта, лётчики заполняли отчёты с их впечателнием о каждом самолёте.

А вопрос такой - где бы найти впечатльения русских пилотов о П-63 Кинг Кобре? Было бы черезвычайно интересно сравнить их мнения о её маневренных качествах, и паралельно сравнить качества остальных истребителей этого периода.
От FVL1~01
К Гришa (10.01.2002 06:02:03)
Дата 11.01.2002 03:06:47

Чего их искать

И снова здравствуйте

спецвыпуск журнала Авиация и Космонавтика, Р-63 Кинг Кобра, 1999 год кажись.

Впечатления - разные. На сериях до А-10 недовольство штопорными характеристиками.

Считают сабж хорошим истребителем-бомбардировщиком, причем удобно бомбить с пикирования. В маневре по горизонтали хорошо, по вертикали - могло бы быть и лучше.
Самолет то у нас почти не воевал, в активе пара сбитых японских пипелпцев и пара бомбовых попаданий в транспорта фактически. И все.

С уважением ФВЛ
От Гришa
К FVL1~01 (11.01.2002 03:06:47)
Дата 11.01.2002 05:06:04

Ре: Чего их...


>И снова здравствуйте

>спецвыпуск журнала Авиация и Космонавтика, Р-63 Кинг Кобра, 1999 год кажись.

>Впечатления - разные. На сериях до А-10 недовольство штопорными характеристиками.

>Считают сабж хорошим истребителем-бомбардировщиком, причем удобно бомбить с пикирования. В маневре по горизонтали хорошо, по вертикали - могло бы быть и лучше.
>Самолет то у нас почти не воевал, в активе пара сбитых японских пипелпцев и пара бомбовых попаданий в транспорта фактически. И все.

>С уважением ФВЛ

Как, не воевал? Их же 2400 поставили, на металолом пошли чтоли?
Непорядок....

Что о нём Американцы думали - самолёт легко контролируеться в горизонтали и вертикале, но элероны слишком тяжолые,особенно на скоростях от 200-400 ми/ч.Руль направления, с другой стороны нормальный, может быть даже легкий.
Маневренсоть посредсвтенная - средняя оценка "3.7" (на школьной шкале от 5 до 1ого). Оценка самолёта как платформы для оружия средняя, "3.6".

Для сравнения, П-51 давал такие впечателния - хороший контроль в горизонтальной и вертикалной области. Маневреность хорошая - "4". Как платформа - средненькая - "3.7".

Японский А6М-5 был заслуженно награжден оценкой "4.8" за маневренность на низких скоростях.
От FVL1~01
К Гришa (11.01.2002 05:06:04)
Дата 11.01.2002 05:27:54

Р-63 не воевал в ВОВ.

И снова здравствуйте


вообще. Ну нет просто никаких данных о использовании против немцев.

Никаких. Самолет летал и воевал против японцев в августе 1945.

С уважением ФВЛ
От badger
К FVL1~01 (11.01.2002 05:27:54)
Дата 11.01.2002 07:32:27

Все Р-63 ушли в ПВО.

Хотя слухи о том что некоторое количество P-63 ушло в войска ходят.
Например некто Oleg Maddox любит утверждать что по мнению Девятаева, они летали на КингКобрах, что у Покрышкина в конце войны была КингКобра, что есть свидетельства с немецкой стороны о встречах с КингКобрами. Только прямых доказательств нет.

Так что по офицальной версии КингКобра не воевала - вообще. Ни у кокосов, ни у французов. Самым интересным её применением был самолёт - мишень, слегка забронированный самолёт по которому курсанты тренировались стрелять пулями из графита со свинцом. При попадании загоралась лампа в коке мишени :)

А вообще P-63 такой же американский, как и русский. НИИ ВВС столько сделало для доводки кобры (и соответственно для её продолжения P-63) что можно, наверное, говорить о соавторстве :)
От FVL1~01
К badger (11.01.2002 07:32:27)
Дата 11.01.2002 12:21:25

Кингкобры воевали в августе 1945, сравнительно много

И снова здравствуйте

а большинство кингкобр которых обзывали так немцы были P-39Q,
Ни Покрышкин никто либо из его ИАД на кингах в боях не летал.



С уважением ФВЛ
От badger
К FVL1~01 (11.01.2002 12:21:25)
Дата 11.01.2002 12:47:50

Re: Кингкобры воевали...

Ну всё таки не так много как P-39 относительно выпущеного количества, да и противник был уже не тот.

>а большинство кингкобр которых обзывали так немцы были P-39Q,
>Ни Покрышкин никто либо из его ИАД на кингах в боях не летал.

Ну слава богу я этого и не утверждал :)

А вот более интересный вопрос - несколько раз слышал что по условиям поставки(или по какому-то договору) Советский Союз не имел права применять КингКобры против немцев. Можно этот вопрос осветить подробнее, а то то-то смысла особого в таком ограничении не видно?
От Гришa
К badger (11.01.2002 07:32:27)
Дата 11.01.2002 08:33:21

Ре: Все Р-63...

Я-б не спешил, на их месте, ибо явно чтото в самолёте нехватало с точки зрения ВВС СССР.
От badger
К Гришa (11.01.2002 08:33:21)
Дата 11.01.2002 12:23:18

Ре: Все Р-63...


>Я-б не спешил, на их месте, ибо явно чтото в самолёте нехватало с точки зрения ВВС СССР.

Хм, я например уверен что в каждом из существовавших когда-либо в мире самолётов с точки зрения ВВС СССР обязательно чего-либо не хватало, важного и ценного. Тем не менее кое-какие экземпляры этой техники всё таки принимались на вооружение ВВС СССР периодически. Так что хотелось бы уточнить кому вы советовали не спешить и с чем? И почему кстати вы решили что в самолёте нехватало чего - то очень важного?
От Alex Medvedev
К Гришa (10.01.2002 06:02:03)
Дата 10.01.2002 09:53:43

Отсканировать бы ее... (-)
От Гришa
К Alex Medvedev (10.01.2002 09:53:43)
Дата 10.01.2002 21:59:11

Она на английском, в принципе... (-)
От tarasv
К Гришa (10.01.2002 21:59:11)
Дата 10.01.2002 22:53:49

Да за ради такого чтива мы и буржуйску мову вспомним:) (-)