>>В авиации к 50-м догнали и перегнали. А вот двигателестроение авиационное так и остается нашим слабым местом.
>
>Почему же.Хрестоматийный пример - сравните движки Б-1 и Ту-160.И почувствуйте разницу:).А самолеты ведь одного класса.
правда они шли раньше в основном от конструкционных материалов. Или все хорошо по удельным характеристикам - тогда плывет надежность (плывет вместе с растягивающимися лопатками - температура перед турбиной, будь она неладна) или подтягиваем надежность - садится экономичность. Сейчас все более или менее в порядке, да вот перестройка началась... к слову, будет у меня завтра один разговор с пермскими моторами... халявщики они а не партнеры, доложу я вам.