>>>> Но можно заменить гужевым транспортом.
>>>лошади тоже мобилизовывались
>>
>>лошади мобилизовывались во-1х годные во-2х с учетом потребностей хозяйств.
>
>я подозреваю, что военкоматы рассылали повестки по конскому составу, не учитывая потребности хозяйств, которые также ослаблены изъятием мехтранспорта
не подозревайте.
Конский состав проходил приписку и освидетельствование также как и людской :)
В армию не каждая лошадь годится.
>>вообще уборка может осуществляться даже вручную с привлечением стариков и подросков, а на вывоз можно задейстовать альтернативные виды транспорта (напр. речной) менее рентабельный при наличии автомобилей.
>у нас у каждого колхоза есть причал? речной транспорт и в мирное время широко использовался для доставки продовольствия из поволжья в москву, ленинград и другие места
>автомобильный и гужевой транспорт доставлял до элеваторов, станций и пристаней, про это не надо забывать
Я про это не забываю.
Я имею виду, что что можно возить сразу на автомобиле до элеватора - это быстрее, эффективнее и рентабельнее.
А можно на подводах до речки (если имеется короткое плечо), баржой до города и там опять подводами до элеватора.
Кроме того можно ведь и личных лошадей привлекать из хозяйств.
>Конский состав проходил приписку и освидетельствование также как и людской :)
>В армию не каждая лошадь годится.
я знаю, поэтому я подозреваю что забирали всех годных лошадей, без учета нужд хозяйств
>>>вообще уборка может осуществляться даже вручную с привлечением стариков и подросков, а на вывоз можно задейстовать альтернативные виды транспорта (напр. речной) менее рентабельный при наличии автомобилей.
>>у нас у каждого колхоза есть причал? речной транспорт и в мирное время широко использовался для доставки продовольствия из поволжья в москву, ленинград и другие места
>>автомобильный и гужевой транспорт доставлял до элеваторов, станций и пристаней, про это не надо забывать
>
>Я про это не забываю.
>Я имею виду, что что можно возить сразу на автомобиле до элеватора - это быстрее, эффективнее и рентабельнее.
>А можно на подводах до речки (если имеется короткое плечо), баржой до города и там опять подводами до элеватора.
с нашей густотой речной сети не выйдет, это не голландия
напоминаю, что с магистральными автомобилями у нас в то время мягко говоря не густо и возили как правило до ж/д станций
открою страшную тайну, почти всё зерно, возимое водным транспортом, разгружалось сразу в элеваторы речных портов
>Кроме того можно ведь и личных лошадей привлекать из хозяйств.