От FED-2
К All
Дата 27.01.2011 18:06:26
Рубрики Современность; ВВС;

Бесчинства английских мебельщиков в воздухе

Здравствуйте!

Военачальники называют неправильным решение утилизировать Нимроды КВВС


Шесть военачалников в отставке в открытом письме в газету "Дейли телеграф" заявило, что в британской системе безопасности возникнет "огромная брешь" в связи с решением сдать в металлом английские разведывательные самолёты типа Нимрод. В письме критикуется неадекватность промежуточных мер предлагаемых для замены самолётов.

Разделка Нимродов началась вчера в окрестностях города Манчестер.

Правительство утверждает, что решение было принято в связи с высокой стоимостью эксплуатации машин и позволит сэкономить 2 млрд. фунтов в течении 10 лет.

По английски:

http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-12294766 .

С уважением,
Алик
От Denis23
К FED-2 (27.01.2011 18:06:26)
Дата 27.01.2011 20:31:29

Смотрел тут сайты продаж правительственных аукционов Бритов и призадумался.

Военным ведомством продается с молотка ОГРОМНОЕ количество техники инженерной абсолютно неиспользованной 2000-2010 годов выпуска. Причем зачастую специфической и весьма дорогой (типа передвижного командного пункта на базе 8Х8 грузовика размером с МАЗ-543)

Разные трактора, погрузчики и прочая тематика сотнями. Аналогично Дефендеры. Грузовики пожалуй, тысячами. Пробеги нулевые. Возрас от 0 до 10 лет.

То есть вызывает прежде всего вопрос - когда у них царя в голове не было - когда все это закупалось или сейчас.
От Фигурант
К Denis23 (27.01.2011 20:31:29)
Дата 28.01.2011 18:16:16

Да какие там тракторы... Они Sentinel/ASTOR списывают!!! (-)
От Chestnut
К Denis23 (27.01.2011 20:31:29)
Дата 28.01.2011 14:45:38

Re: Смотрел тут...

>То есть вызывает прежде всего вопрос - когда у них царя в голове не было - когда все это закупалось или сейчас.

в обоих случаях, наверное

'Бій відлунав. Жовто-сині знамена затріпотіли на станції знов'
От writer123
К Denis23 (27.01.2011 20:31:29)
Дата 28.01.2011 01:02:41

Re: Смотрел тут...

>То есть вызывает прежде всего вопрос - когда у них царя в голове не было - когда все это закупалось или сейчас.
Да обычное обновление запасов наверняка. Продать, пока не сгнило, и купить на эти деньги новое. У нас то же самое, только зачастую в более извращённой форме (продать 10, купить 1/продать 100 по цене 1, купить 1).
От UFO
К Denis23 (27.01.2011 20:31:29)
Дата 28.01.2011 01:02:11

Ссылочкой киньте, плиз... (-)
От Denis23
К UFO (28.01.2011 01:02:11)
Дата 28.01.2011 02:00:29

http://exmod-uk.com/index.php


Хотя этих компаний море.
От Александр Стукалин
К FED-2 (27.01.2011 18:06:26)
Дата 27.01.2011 19:46:53

Они еще и 74 Tornado списывают...

Министерство обороны Великобритании намерено сократить число истребителей Panavia Tornado GR4 на 74 самолета до 60 единиц, что позволит ведомству экономить до 300 миллионов фунтов стерлингов в год (478,8 миллиона долларов). Как сообщает Defense Aerospace, списание самолетов станет одним из способов сэкономить 1,6 миллиарда фунтов стерлингов военных расходов в 2011-2012 финансовом году.
Как ожидается, в число других сокращений также попадут 12 транспортных вертолетов CH-47 Chinook. Под сокращение также может попасть и ряд других военных программ. Ранее сообщалось, что 31 марта 2011 года будут списаны все истребители Panavia Tornado F3 и разведывательные самолеты BAE Nimrod R1. Списание военной техники производится в рамках Стратегии национальной безопасности, обнародованной 20 октября 2010 года.
В общей сложности министерство обороны Великобритании должно к 2014-2015 году сократить военные расходы на 7,5 процента, или на восемь миллиардов фунтов стерлингов. Снижение расходов будет обеспечено преимущественно списанием военной техники, пересмотром действующих контрактов и программ разработки, а также сокращение численности сотрудников военного ведомства и военнослужащих.
Ранее стало известно, что британское военное ведомство намерено пересмотреть или отменить до 900 оборонных проектов. Пересмотр будет производиться в рамках краткосрочной программы сокращения военных расходов, которая завершится в апреле 2011 года. По предварительной оценке, благодаря пересмотру министерству обороны удастся сэкономить до двух миллиардов фунтов стерлингов (3,23 миллиарда долларов).
http://www.lenta.ru/news/2011/01/27/gr4/
От Александр Стукалин
К Александр Стукалин (27.01.2011 19:46:53)
Дата 27.01.2011 23:43:29

А один уже вон сам себя списал -- самоликвидировался... :-)

Истребитель Королевских ВВС Великобритании Panavia Tornado GR4 разбился в четверг, 27 января, неподалеку от западного побережья Шотландии. Об этом сообщает BBC News.
Береговая охрана и спасатели выехали на место крушения самолета около 17:45 по московскому времени. Оба пилота истребителя успели катапультироваться. Около 18:45 их обнаружила команда спасателей. На вертолете летчиков доставили в больницу Raigmore Hospital города Инвернесс. Об их состоянии ничего не сообщается.
Причины крушения Panavia Tornado GR4 пока не известны. Истребитель подал аварийный сигнал за несколько минут до падения. Сообщается, что за несколько минут до падения самолета в море, пилоты запросили экстренную посадку в аэропорту Сторноуэй. По словам очевидцев катастрофы, в течение некоторого времени после падения Tornado GR4 над местом аварии находился самолет аналогичной модели.
http://www.lenta.ru/news/2011/01/27/crash/
От Cat
К FED-2 (27.01.2011 18:06:26)
Дата 27.01.2011 18:14:45

Туда им и дорога

Это ровесник наших Ту-16 с древними движками, конечно он топливо жрет мама не горюй.
От Exeter
К Cat (27.01.2011 18:14:45)
Дата 27.01.2011 20:17:28

Причем тут топливо?


Речь вообще-то идет о Nimrod MRA.4, уважаемый Cat, с современными двигателями BR710, да и стоимость расхода топлива в эксплуатационных затратах машин такого уровня далеко вторична.

"Ровесниками Ту-16" означенные самолеты не являются в любом случае, ибо были построены в 1969-1972 гг., а при перестройке в MRA.4 прошли полную "ремануфактуризацию" - там от старого планера по сути осталась только часть фюзеляжа.


С уважением, Exeter
От john1973
К Exeter (27.01.2011 20:17:28)
Дата 27.01.2011 23:53:01

Выпадаю в осадок

>"Ровесниками Ту-16" означенные самолеты не являются в любом случае, ибо были построены в 1969-1972 гг., а при перестройке в MRA.4 прошли полную "ремануфактуризацию" - там от старого планера по сути осталась только часть фюзеляжа.

Не знал... выходит, вся производственная оснастка серии так и хранилась с 69-го... этак разумнее было новые "коробки" склепать, раз уж перебирали самолеты полностью
От Denis23
К Exeter (27.01.2011 20:17:28)
Дата 27.01.2011 20:27:07

Так они же и 9 абсолютно новых Нимродов списали, прямо с конвейера сборочного

И это как мне кажется уже действительно за гранью добра и зла - что мешало продать хоть Индусам тем же, хоть в пустыню на консервы поставить...
От Exeter
К Denis23 (27.01.2011 20:27:07)
Дата 27.01.2011 20:30:59

Это не "абсолютно новые"


Как я уже сказал, все MRA.4 - это ремануфактуризация из MR.2 (а те - бывшие MR.1), уважаемый Denis23.
А продать - а что, в мире есть много желающих покупать сии самолеты по баснословной стоимости, становясь их единственным эксплуатантом? К тому же их еще доводить до ума нужно годы.
Индуи уже подписались на новехонькие Р-8, им сия экзотика не нужна.


С уважением, Exeter
От Denis23
К Exeter (27.01.2011 20:30:59)
Дата 27.01.2011 20:36:43

Да уж. Не знал. 5.7 миллиардов долларов за "rebuild" 9 самолетов, неплохо.

На самом деле, я вполне, вполне понимаю, зачем там необходимы мебельщики.

Однако, как я понимаю, все же 3 самолета были как минимум готовы - смысл же их списывать, можно было все же продать...Пакистану например)))
От doctor64
К Denis23 (27.01.2011 20:27:07)
Дата 27.01.2011 20:30:54

А где в Англии пустыня? (-)
От Denis23
К doctor64 (27.01.2011 20:30:54)
Дата 27.01.2011 20:37:21

А в Неваде место под солнцем закончилось? (-)
От doctor64
К Denis23 (27.01.2011 20:37:21)
Дата 27.01.2011 20:38:15

Не знал, что САСШ до сих пор под управлением британской короны (-)
От Denis23
К doctor64 (27.01.2011 20:38:15)
Дата 27.01.2011 20:42:05

Есть сомнения что САСШ место для стоянки предложат?

На фоне того что авиакомпании всего мира там кризис переживали?