От Bronevik
К Denis23
Дата 21.01.2011 13:56:40
Рубрики WWII;

С опорой на чужую машину, хехе?! (-)
От Denis23
К Bronevik (21.01.2011 13:56:40)
Дата 21.01.2011 14:02:03

Пожалуйста - любой из имеющихся в наличии Хе-177. Такие же характеристики (-)
От инженегр
К Denis23 (21.01.2011 14:02:03)
Дата 21.01.2011 14:10:11

Re: Пожалуйста -...

- переделать под один бомболюк
- учинить массу подкреплений и мб даже отдельную раму сделать для восприятия нагрузки от одной бомбы.
Пустячок, месяц расчётов и месяц-два работы под бомбами союзников.

Алексей Андреев
От Denis23
К инженегр (21.01.2011 14:10:11)
Дата 21.01.2011 18:56:02

Переделка бомболюка и усиление фюзеляжа это безусловно очень серьезная проблема.

На фоне создания атомной бомбы.
От Bronevik
К Denis23 (21.01.2011 18:56:02)
Дата 21.01.2011 20:27:05

Погуглите "бомбовый мост" (-)
От Denis23
К Bronevik (21.01.2011 20:27:05)
Дата 21.01.2011 20:29:49

Да знаю я что это такое, не пойму что в этом сложного.

Швеллера конечно в германии 1945 года было не найти.
От Bronevik
К Denis23 (21.01.2011 20:29:49)
Дата 21.01.2011 22:17:44

Странно, вот американцы позаимстовали оный у британцев... Казалось бы, что проще (-)
От инженегр
К Denis23 (21.01.2011 18:56:02)
Дата 21.01.2011 20:19:56

Бомбу в расчёт не берём, это как бы данность. (-)
От Denis23
К инженегр (21.01.2011 20:19:56)
Дата 21.01.2011 20:28:49

Я думаю для одного полета с 5 тоннами конструкции Хе-177 бы хватило.

Тем более как я уже сказал - топлива на 1000 км, все что можно снять - будет снято.
От Bronevik
К Denis23 (21.01.2011 14:02:03)
Дата 21.01.2011 14:07:31

Нуждается не в облегчении, а глубокой реконструкции. (-)