От Максим Гераськин
К Чобиток Василий
Дата 03.12.2001 15:50:36
Рубрики Танки;

Re: Про крен

>Зачем? Поверь на слово - у любого серийного танка гребень трака взаимодействует с металлической частью катка. Это азы проектирования опорных катков гусеничных машин.

>Спрашивать документальное подтверждение в данной ситуации как бы неприлично :)))

Я то верю. Тут с одним товарщем беседую...Он не верит.
От Чобиток Василий
К Максим Гераськин (03.12.2001 15:50:36)
Дата 03.12.2001 16:01:35

Re: Про крен

Привет!

>>Зачем? Поверь на слово - у любого серийного танка гребень трака взаимодействует с металлической частью катка. Это азы проектирования опорных катков гусеничных машин.
>
>>Спрашивать документальное подтверждение в данной ситуации как бы неприлично :)))
>
>Я то верю. Тут с одним товарщем беседую...Он не верит.

Скажи ему, если идиот - лечиться надо :)

Что за товарищ? Ты сначала спроси насколько его образование ближе к техническому, чем к гуманитарному :))

С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/
От Роман Алымов
К Чобиток Василий (03.12.2001 16:01:35)
Дата 03.12.2001 16:46:04

А разве на Т-26 не в резину? Вроде там гребень мелкий совсем (-)
От Чобиток Василий
К Роман Алымов (03.12.2001 16:46:04)
Дата 03.12.2001 17:20:22

Нет, не в резину

Привет!



Во-первых, видно, что гребень выше, чем толщина резины, во-вторых надо смотреть внутреннюю часть катка, там часто специальные металлические диски стоят для упора в гребни.


С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/
От Роман Алымов
К Чобиток Василий (03.12.2001 17:20:22)
Дата 03.12.2001 18:06:55

Re: Нет, не...

Доброе время суток!
Дык в том и вопрос, что не помню я там дисков, хотя катков этих перетаскал немало. Но мабуть не посмотрел... Копанём - посмотрим.
А где этот Т-26 стоит?
С уважением, Роман
От Максим Гераськин
К Чобиток Василий (03.12.2001 16:01:35)
Дата 03.12.2001 16:23:33

Re: Про крен

>Что за товарищ? Ты сначала спроси насколько его образование ближе к техническому, чем к гуманитарному :))

Товарищ утверждает что сам много имел дела с Т-34 и лично щупал катки Т-34 и утверждает, что гребень трака упирается именно в резину.

Кроме того, он бродил по линии Сталина, видел взорванные доты (что немцы их подоровали во время штурма он отметает, типа взрыв оцень мощный с закладкой ВВ), а также беседовал с очевидцами подрыва линии Сталина.
От Чобиток Василий
К Максим Гераськин (03.12.2001 16:23:33)
Дата 03.12.2001 17:16:26

Re: Про крен

Привет!

>Кроме того, он бродил по линии Сталина, видел взорванные доты (что немцы их подоровали во время штурма он отметает, типа взрыв оцень мощный с закладкой ВВ), а также беседовал с очевидцами подрыва линии Сталина.

Я бродил по линии киевского укрепрайона, видел взорванные доты (что немцы их подоровали во время штурма отметаю, типа взрыв оцень мощный с закладкой ВВ).

И что?

Это очередное подтверждение, что товарищ туповат - а до варианта подрыва действительно своими но не "ДО", а "ВО ВРЕМЯ" трудно догадаться?

ДОТы обычно подрываются при отступлении, дабы не достались противнику. Были случаи подрыва гарнизонами.

С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/