Прочее; Современность; ВВС; Искусство и творчество;
этот трёхголовый ВВА-14? А что там, кроме пеара?
Гидросамолёт ВВП - на начальников впечатление производить разве что.
А "многочисленные публикации по аэродинамике" - кто может рассказать о результатах, кроме "неожиданно обнаруженного эффекта отрицательного сопротивления кольца вокруг винта"?
Я не собираюсь измываться над памятью о человеке - просто призываю трезво оценивать. Вполне типичный технический авантюрист из 30х, самый яркий из них, наверно.
>Я не собираюсь измываться над памятью о человеке - просто призываю трезво оценивать. Вполне типичный технический авантюрист из 30х, самый яркий из них, наверно.
Технологический тогда уж. В техническом плане его конструкции выглядели немного авантюрными только на фоне туполевского "здорового консерватизма", а технологи да ЕМНИП от его конструкций громко выли.
вертикальный взлёт-посадка на воду вкупе с надувными поплавками - это не авантюризм? При том, что в самолётной аэродинамике ничего нового, то есть кроме этой "изюминки" - ничего.
Я знаю, что Вы знаете :-)
, но для прочих: вертикальная посадка на воду самолёта с подъёмными движками - совсем не то же самое, что посадка вертолёта с огромной ометаемой винтом площадью. При этом и для вертолёта посадка на воду не сахар, а взлёт-посадка по-гидросамолётному для ВВА были невозможны из-за надувных поплавков (ограничение по скорости на воде 35км/час). Нормальное шасси при этом - отсутствовало.
То есть идея очевидно дохлая, проработка на уровне "Юного Техника", при этом её тянули годы и годы.