От Mike
К МиГ-31
Дата 12.07.2010 21:37:11
Рубрики Танки;

Re: только успеха...

>>Тут подробнее, пожалуйста. Что було украдено?
>Реэкспорт двигателей в третьи страны без санкции продавца - есть форма воровства прибыли у этого продавца.

А какая продавцу прибыль, если те несколько десятков его движков вообще никому теперь не нужны?

С уважением, Mike.
От Harkonnen
К Mike (12.07.2010 21:37:11)
Дата 15.07.2010 03:34:43

Re: только успеха...


>А какая продавцу прибыль, если те несколько десятков его движков вообще никому теперь не нужны?

Движки то нужны, и не только Китаю )))
по данному вопросу пресса говорит, что "выполнить до сентября 2009 г" - речь о поставки МТО для Китая, 60 штук. В не было оговорено, что китайцы захотят срубить денег на экспорте.
От Mike
К Harkonnen (15.07.2010 03:34:43)
Дата 15.07.2010 10:56:17

Re: только успеха...


>>А какая продавцу прибыль, если те несколько десятков его движков вообще никому теперь не нужны?
>
>Движки то нужны, и не только Китаю )))

Списочек стоящих в очереди покупателей покажите, пожалуйста.

> по данному вопросу пресса говорит, что "выполнить до сентября 2009 г" - речь о поставки МТО для Китая, 60 штук. В не было оговорено, что китайцы захотят срубить денег на экспорте.

А было оговорено, что китайцы не имеют права на реэкспорт? И почему, собственно, предпочли не договариваться с Китаем? 60 комплектов всё равно для Перу мало и китайцам пришлось бы закупать на Украине недостающее. Сервис опять же стоил бы денег в пользу производителя.

С уважением, Mike.
От Harkonnen
К Mike (15.07.2010 10:56:17)
Дата 15.07.2010 15:14:42

Re: только успеха...

>Списочек стоящих в очереди покупателей покажите, пожалуйста.

Сейчас альтернатив для современных танков не много - немецкие дизели и трансмиссия, в том числе выпускающиеся рядом стран по лицензии и харьковские.

>А было оговорено, что китайцы не имеют права на реэкспорт? И почему, собственно, предпочли не договариваться с Китаем? 60 комплектов всё равно для Перу мало и китайцам пришлось бы закупать на Украине недостающее. Сервис опять же стоил бы денег в пользу производителя.

Естественно если этот реэкспорт запретили то эта возможность в контракте не была оговорена.
У китайцев по сути не с чем поставлять танки на экспорт, свой В-2 слабоват, а немецкий лицензионный дизель вероятно тоже без прав реэкспорта, да и не особо им довольны - танк от него только теряет.
От TEXOCMOTP
К Mike (12.07.2010 21:37:11)
Дата 14.07.2010 02:39:45

Re: только успеха...

>>>Тут подробнее, пожалуйста. Что було украдено?
>>Реэкспорт двигателей в третьи страны без санкции продавца - есть форма воровства прибыли у этого продавца.
>
>А какая продавцу прибыль, если те несколько десятков его движков вообще никому теперь не нужны?

>С уважением, Mike.

А это уже его дело продавать или нет. Воровать - плохо :)