Приветствую всех!
>они считают, что приходят на века. А то, что через три – четыре года их ждет пинок под зад – они этого не понимают. И совершенно не могут соотнести со сроками разработки новой техники. Попробуй, спроси «мебельщика»: вы продставляете срок НИОКРов по этой теме? А сколько будут идти ресурсные испытания? А сколько займет освоение серии? А все это время силовики будут сосать… лапу? На парад, кстати, выкатят «Тигра». Вопрос: сколько лет он проходит испытания? И прогноз: через сколько лет его примут на вооружение? Или очередной Федорчук – Педорчук лет через …цать ляпнет: он уже устарел. Блин… история с БПЛА народ ничему не учит… Временщики, мать их за
>ногу и об угол...
Не вижу ровно ни одной причины в данном конкретном случае с треском рвать тельник. Решение абсолютно правильное - используя конструкторский задел по "Ростку" (трансмиссия, броня, БИУС) сбудовать наконец НОРМАЛЬНЫЙ БТР. Те 2-3 года, что потребуются на его разработку - продолжать выпуск БТР-82, заменяя выходившие ресурс машины. Собственно, и старые 80-ки можно апгрейдить, была б на то воля.
А запускать в производство (кстати, запуск в серию требует тоже ого-го каких вложений) БТР-90 - это еще на 20 лет остаться с бэтром, в который ни раненого толком не погрузить, ни ящики с боеприпасами, и десантирование из которого, мягко говоря, получается несколько растянутым во времени. http://voenavto.almanacwhf.ru WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
>>Те 2-3 года, что потребуются на его разработку...
>
>Вы оптимист, однако.
Ну - это то время, которое действительно нужно на такую работу, зная возможности КБ и наличие задела. Причем оно включает в себя и время на полный цикл заводских испытаний. Резину тянуть, естественно, можно сколь угодно долго.