африканский опыт показывает, что нормальную эксплуатацию авиатехники страны типа Нигерии, Сомали, Уганды в течение сколько-нибудь длительного времени обеспечить не могут (да и не нуждаются в этом). В критический момент они могут найти бабки, чтобы купить самолеты, нанять пилотов и техников, но как только острота кризиса миновала, самолеты просто стоят на приколе и рушатся. Впрочем, сегодняшние сообщения показывают, что угандийцы отнюдь не столь безумны, как казалось вчера, и возможно никакой покупки сушек и не будет.