От astro~cat
К Роман Алымов
Дата 09.03.2010 19:49:54
Рубрики Современность; Армия;

Тогда все было бы гораздо легче.

Добрый день, уважаемые.
> Не вполне понятно, что показывает этот пример, кроме того что "все под Богом ходим".

Именно это и показывает "Вследствие неизбежных на море/в воздухе случайностей". Страховщики Ллойда дали самое лучшее определение. Под богом же - это уже не случайность, а чье-то целенаправленное действие.

Ворона бы такого эффекта почти мгновенно не дала, да и мало бы было одной вороны. С АСО тоже не сразу разобрались, была даже сначала легкая паника по поводу "стингера", но потом по характеру попадания и возгорания без взрыва стало понятно, что поймали что-то сильно горючее. Это уже потом на земле, когда свели вместе все рассказы наблюдателей стало понятно, что было именно "ненормальное" АСО, САРПП это потом подтвердила. Да и фиг бы с ним, но все это происходило у самой земли матушки и притираться на нее с пожаром и разнотягом было "ну уж очень весело". Потом братья вертолетчики хорошо проставились, в результате особой "отдачи" ни у кого, кроме радиста не случилось. Но он был совсем "зеленый", ему простительно.

С уважением, кот.

От Роман Алымов
К astro~cat (09.03.2010 19:49:54)
Дата 09.03.2010 21:00:50

Так а в чём связь с дискуссией про офицеров? (+)

Доброе время суток!
Ну случилось ЧП, бывает. Вон если бы давеча взлетевший с рулёжки авиалайнер Аэрофлота в конце разбега словил бы двигателем какую-нибудь праздношатающуюся оветительную вышку и садился бы потом с отвалившимся двигателем - его пассажирам потом бы по ордену дали? Или вон американцы самолёт на Гудзон сажали -они не военные были.
С уважением, Роман

От astro~cat
К Роман Алымов (09.03.2010 21:00:50)
Дата 09.03.2010 22:11:50

В этой подветке дискуссия несколько о другом

Добрый день, уважаемые.
> Ну случилось ЧП, бывает. Вон если бы давеча взлетевший с рулёжки авиалайнер Аэрофлота в конце разбега словил бы двигателем какую-нибудь праздношатающуюся оветительную вышку и садился бы потом с отвалившимся двигателем - его пассажирам потом бы по ордену дали? Или вон американцы самолёт на Гудзон сажали -они не военные были.

Сложный вопрос. Думаю грамотное руководство кампании как минимум бы отметило морально и материально экипаж предотвративший умелыми действиями катастрофу от случайности (как в первом случае) или отказа (как во втором). Хотя в первом случае случайностью можно было б назвать только "праздношатающуюся осветительную вышку", а сам взлет с РД имеет уже совсем другое название согласно руководящих документов. Мы же были рады, что сначала всего лишь легонько наказали, хотя и благодарность потом все же приказом объявили... Кстати до сих пор не понимаю как в этот приказ попали политрабочий и НШ АП сидевшие в 4000 км от места происшествия.

Подветка началась со следующего утверждения:
>>"В наше время подвиг одного - это чаще всего преступление другого".

Я просто оспорил этот тезис, предложив более справедливую (общепризнано!) интерпритацию и простой пример ее подтверждающий. Не ищите тут более никаких задних мыслей и таинственных откровений.

С уважением, кот.