От Паршев
К Hokum
Дата 07.03.2010 22:56:29
Рубрики Современность; ВВС;

Это когда шасси забывают выпустить? (-)
От фельдкурат Отто Кац
К Паршев (07.03.2010 22:56:29)
Дата 08.03.2010 01:32:50

Или убирают перед взлетом ... (-)
От Паршев
К фельдкурат Отто Кац (08.03.2010 01:32:50)
Дата 08.03.2010 19:58:45

Были примеры? (-)
От фельдкурат Отто Кац
К Паршев (08.03.2010 19:58:45)
Дата 08.03.2010 20:07:32

Много ... Зачинателем движения был некий старший чин из советских ВВС,

Ite, missa est!

побывавщий в Германии перед самой войной вместе с Яковлевым ... "Цель жизни" издавалась во многих редакциях, но в в одной из ранних редакциях чОтко было описано, как этот товарищ погрузился в кабину тевтонского аэроплана и ... убрал шасси перед запуском движка ...

Kehrt euch! Abtreten!
От Hokum
К фельдкурат Отто Кац (08.03.2010 20:07:32)
Дата 08.03.2010 22:26:49

Re: Много ......

У Гарнаева в "Аэроузле" вопрос хорошо разобран. Казалось бы что сложного - поставить концевики, чтобы при обжатых стойках команда на уборку не проходила? Однако есть нюанс. В первом случае шасси уберется немедленно, но с минимальными последствиями для самолета и окружающих. Во втором - есть ненулевая вероятность, что кран в положении на уборку не будет замечен при предполетном осмотре. И тогда шасси пойдет на уборку в самый неподходящий момент - в середине или конце разбега, когда от толчков разомкнутся концевики. Несколько машин уже разложили именно по этому сценарию.
От фельдкурат Отто Кац
К Hokum (08.03.2010 22:26:49)
Дата 09.03.2010 02:56:09

Можно и еще элегантнее ... Взлет без закрылков ... Взлет на максимальной

Ite, missa est!

стреловидности ... Можно банально выпустить на взлете тормозной парашют ...

Kehrt euch! Abtreten!
От Hokum
К фельдкурат Отто Кац (09.03.2010 02:56:09)
Дата 09.03.2010 05:24:26

Как известно...

... хорошо выдержанный баян становится классикой :)
http://www.bigler.ru/showstory.php?story_id=1418
От фельдкурат Отто Кац
К Hokum (09.03.2010 05:24:26)
Дата 09.03.2010 06:53:47

Кому баян, а капитану Паришу из 266-го апиб суровая реальность (-)
От фельдкурат Отто Кац
К фельдкурат Отто Кац (09.03.2010 06:53:47)
Дата 09.03.2010 06:55:36

в которую оный капитан внимательно взглянул 10 марта 1993 года ... :)))) (-)
От Mich
К фельдкурат Отто Кац (08.03.2010 20:07:32)
Дата 08.03.2010 20:17:30

Там не с уборкой шасси было дело

"После целого фейерверка фигур высшего пилотажа Курт Танк вышел из самолета самодовольный и улыбающийся. Узнав, что среди нас есть летчик генерал Гусев, он предложил ему попробовать самолет в пилотировании. Гусев принял предложение, сел в кабину, запустил мотор, начал было рулить, и тут случился конфуз Гусев не справился с тормозами и поставил самолет на попа."
От фельдкурат Отто Кац
К Mich (08.03.2010 20:17:30)
Дата 08.03.2010 20:29:30

Вариант с "постановкой на ксендза" смотрится благороднее, чем уборка шасси

Ite, missa est!

стоящего аэроплана ... :))

Kehrt euch! Abtreten!
От фельдкурат Отто Кац
К Mich (08.03.2010 20:17:30)
Дата 08.03.2010 20:23:14

Этот эпизод из "Цели жизни" многократно менялся от редакции к редакции ...

Ite, missa est!

В последних вариантах его просто нет. Читал "Цель жизни" в варианте 60-х годов. Там было буквально следующее (от лица Яковлева) "... в кабину истребителя и первым делом убрал шасси ..."

Kehrt euch! Abtreten!
От Hokum
К фельдкурат Отто Кац (08.03.2010 01:32:50)
Дата 08.03.2010 02:22:59

Re: Или убирают

Или в грозу лезут. Или землю на посадке ищут до того момента, когда наберут ее полный рот. Или просто роняют самолет на ровном месте ("б@$, куда это он поехал?").
Что до Ирана - похоже, крайней каплей стало падение Ту-154 и Ил-62 с интервалом в неделю этим летом. Причем последний - с экипажем из СНГ и исключительно по его вине. Да и с первым непонятно - даже если экипаж местный, полностью или частично - учили все равно спецы из ex-USSR. Больше просто некому.