От Митрофанище
К Севыч
Дата 04.03.2010 17:06:40
Рубрики Прочее; Байки;

Re: Так и...

>Была лет 10 назад в "За рулём" большая статья на эту тему. Со сканами документов.

>Всего наилучшего. Севыч

А я думал, что это всё же "Опель"
От Севыч
К Митрофанище (04.03.2010 17:06:40)
Дата 04.03.2010 17:10:48

Давно читал,

помню мало. Тем не менее: там была классическая шарага с немецкими спецами. Спецы были и из Опеля и из ДКВ (что сказалось на облике предлагаемых авто). И они разработали несколько конструкций, которые были предъявлены комиссии, комиссия выбрала то, что потом стало Москвичом.

Кстати, там была даже конструкция с коробкой-автоматом.

Всего наилучшего. Севыч
От fenix~mou
К Севыч (04.03.2010 17:10:48)
Дата 04.03.2010 20:07:05

Вы про какой - 408?

>помню мало. Тем не менее: там была классическая шарага с немецкими спецами. Спецы были и из Опеля и из ДКВ (что сказалось на облике предлагаемых авто). И они разработали несколько конструкций, которые были предъявлены комиссии, комиссия выбрала то, что потом стало Москвичом.

А линия вывезенная с завода Опеля?
Или не было никакой линии?
От Сергей Зыков
К fenix~mou (04.03.2010 20:07:05)
Дата 05.03.2010 01:39:21

последняя версия истории м-400

http://www.kodges.ru/41516-avtolegendy-sssr-5-2009.html
От kegres
К fenix~mou (04.03.2010 20:07:05)
Дата 04.03.2010 21:49:04

Они про 401

>комиссия выбрала то, что потом стало Москвичом.

Адаптировали Опель-кадет.


>Или не было никакой линии?

Вот тут вопрос сложный. Возможно и это не истина в последней инстанции, но я принимаю за базу вот это:

в Постановлении ГКО №9905 от 26 августа 1945 года было сказано четко: «О постановке на производство на МЗМА автомобиля Опель-Кадет К-38 в его существующем виде». http://www.autoreview.ru/archive/2008/16/moskvich_history/
От МиГ-31
К kegres (04.03.2010 21:49:04)
Дата 04.03.2010 23:46:21

400-420 (-)