>Можно спасти или авиапром или авиакомпании. Вместе не получится. Современные российские самолеты банально неконкурентоспособны. Тут не так давно была цепочка банкротств (Интеравиа, Дальавиа и т.п.) Поинтересуйтесь при желании долей отечественных типов в парке у померших и выживших.
Бред какой-то. Прекрасно банкротились и компании с абсолютным большинством иномарок в парке, и вполне себе западные компании с западным же парком. Никакой прямой связи и тем более закономерности тут нет.
>На данный момент отечественного гражданского авиапрома не существует. Можно гальванизировать труп, но это будет второй АвтоВАЗ.
Ага, только евры почему-то так не думали когда создали Эрбус из сотни-другой малых и больших АвтоВАЗов ;)