Приветствую.
>>экранированный Т-28 весил тож 32т, да и знаменитый Т45 5 двигался в области 28-32 т, вообщем опыта здесь было много, шансов на успех гораздо больше чем пре попытке сотворить массовый 43 т танк.
>
>Есть подозрение, что году в 43-44 этих 32 тонн уже совершенно не будет хватать для адекватного роста массы при улечшении характеристик (пример - тот же Т-34). Т.е. сохренение трансмиссии Т-28, пусть даже форсированной и доведенной, это мина самедленного действия под будущую модернизацию. Даже психологическоая. Имея недоведенную КПП на новом танке - идет непрерывная работа над ее улучшением, а если с ней ПОКА ЧТО все хорошо, это - расслабляет. :)
>...тогда надежно работающее это вообще плохо? )
Надежно работающее - это хорошо, но только не надежно работающее на пике своих возможностей. Если вы продолжаете на несколько лет надеятся что вам больше ничего не нужно - возникнет ситуация, о которой я писал. Все же прогресс строится на постоянной работе по улучшению.
>>Приветствую.
>
>>...тогда надежно работающее это вообще плохо? )
>Надежно работающее - это хорошо, но только не надежно работающее на пике своих возможностей. Если вы продолжаете на несколько лет надеятся что вам больше ничего не нужно - возникнет ситуация, о которой я писал. Все же прогресс строится на постоянной работе по улучшению.
их можно проводить всегда, Т-34 в 41 и пре 26т был не вершиной надёжности, что непомешало довести массу до 32 т к концу войны внеся значительные конструктивные изменения