>на одном туризме с такой техногенно-экологической обстановкой, когда за год по 12 прорывов канализационных систем, да и других проблем хватает, в частности - оползней.
О туризме в Севастополе могут рассуждать... полные дураки. Город напрочь не преспособлен к этой сфере деятельности. Официальные доходы от туризма в Крыму в хороший сезон дают 12-15% дохода в бюджет. А сезон это грубо говоря 4 месяца в году. А дальше?
Поэтому туризм это - понты для надувания щек... чиновников. Ведь они позахапали земельки, понастроили котеджей... с канализацией прямо тут же в море и хотят бабла... с туристов.
Вообщем туризм - это дополнительная сфера для зарабатывания городом денег. Причем лично я против обычного туризма. Приехать на море - это на ЮБК, наш город и так задыхается каждый год от толп отдыхающих и тонет в груде мусора ( администарции города - огромный "привет"), имеет проблемы с транспортом и дикими ценами из-за отдыхающих. Так что лично я за туризм исторический. Нам есть что показать и рассказать, а если еще немного вложить денег... то будет очень даже не плохо.
А на сегодня альтернативы для города нет. Значение флота (ЧФ) для города падает... а дальше будет еще хуже. Так что единственный к сожалению на сегодня выход - порт как перевалочная база. Это единственное что даст городу возможность жить.
Приветствую!
>А на сегодня альтернативы для города нет. Значение флота (ЧФ) для города падает... а дальше будет еще хуже. Так что единственный к сожалению на сегодня выход - порт как перевалочная база. Это единственное что даст городу возможность жить.
В Украине портов и без Севастополя хватает. Но даже если не хватит, то сделать порт из Севастополя - не самый лучший вариант. Севастополь с его изрезанным бухтами рельефом - идеальное место для ВМБ, но очень нехорошее место для торгового порта - негде склады построить. Да и мпропускной способности ЖД не хватит даже для маленьклго порта. И даже реконструкция ветки до Симферополя не спасет положения - пропускная способность крымских перешейков тоже не ахти.
Севастополь теоритически можно сделать большой судоремонтной базой.
Можно сделать большим студгородком, но все это небыстро.