>То что трактор понятно. Но другой. Чуть реже встречающийся.
Вариаций траков на ДТ-74 (скорее именно 74), 75 было масса.
И с развитием и гладких и с грунтозацепами и без, уширеных и нормальных, Даже количество ушей разное и часто новые и старые не стыковались.
В 70ые каких только по придорожным канавам и на МТС не валялось.
>Вариаций траков на ДТ-74 (скорее именно 74), 75 было масса.
>И с развитием и гладких и с грунтозацепами и без, уширеных и нормальных, Даже количество ушей разное и часто новые и старые не стыковались.
В 70 могло чего угодно валятся. Во первых это всё (СХТЗ-НАТИ, ДТ-54, ДТ-75 с вариациями) по сути развитие одного трактора, да и выпускались СХТЗ-НАТИ как бы не до 50-х годов.
А то что вариантов масса - несколько заводов полвека с гаком клепают.
>В 70ые каких только по придорожным канавам и на МТС не валялось.
Я уже в 90-е в канаве около колхозного гаража колёса от полуторок встречал. Пока металоломщики за дело не взялись.
>С уважением Евгений
С уважением.