>Ну Грибовский пишет немного по другому: "Основная проблема создания ПЛ типа "Барс" (так же, как и ПЛ "Морж") состояла в неготовности дизелей, что объяснялось опозданием фирмы Круппа и затруднениями завода "Л.Нобель" в решении технических вопросов постройки дизелей большой мощности"
Е:
Во-первых, куда это "опоздала" фирма Круппа? :-))) Во-вторых, само собой, у "Людвига Нобеля" были затруднения, т.к. Крупп чего-то с августа 1914 г вдруг прекратил оказывать содействие :-))) Вопрос-то в том, что "Людвиг Нобель" все эти затруднения успешно разрешил самостоятельно за два года. Что свидетельствует о его высоком техническом уровне.
А вот Коломенский завод при Советах осваивал MAN девять лет (1922-1931 гг), причем имея и немецкую техпомощь, и документацию, и натурные образцы. А потом в 30-е гг минимум шесть лет трахался с копированием 1Д. Тоже имея документацию и натурные образцы.
>Е:
>Во-первых, куда это "опоздала" фирма Круппа? :-))) Во-вторых, само собой, у "Людвига Нобеля" были затруднения, т.к. Крупп чего-то с августа 1914 г вдруг прекратил оказывать содействие :-))) Вопрос-то в том, что "Людвиг Нобель" все эти затруднения успешно разрешил самостоятельно за два года. Что свидетельствует о его высоком техническом уровне.
>А вот Коломенский завод при Советах осваивал MAN девять лет (1922-1931 гг), причем имея и немецкую техпомощь, и документацию, и натурные образцы. А потом в 30-е гг минимум шесть лет трахался с копированием 1Д. Тоже имея документацию и натурные образцы.
А Вы не могли бы сказать сколько народу и какие можности выделялись на освоение дизеля на Нобеле, какие у них были рабочие условия, как у них было с измерительным и вычислительным оборудованием, и производственнымим помещениями, станками? И сообщить там как там было дело в Коломенском заводе по перечисленным показателям. Проводя ассоциации с танкостроением по Свирину, не все заводы были одинаковы, одно дело в Харькове клепать танки Т-34, а другое дело "Сормовский урод".
И еще готовились ли на Нобеле к крупносерийному производству этого дизеля? или сборка на коленке? И так же по МАНу?
>одно дело в Харькове клепать танки Т-34, а другое дело "Сормовский урод".
в сормове быстро совершенствовались
>И еще готовились ли на Нобеле к крупносерийному производству этого дизеля? или сборка на коленке? И так же по МАНу?