Я, так сказать вынужден.
>а нафига было оспаривать, что судовые дизели сложнее? вы ровным счётом ничего не оспорили, у вас только получилось заявить об отставании летунов по мощности
Видимо, если авиационные проще, то что же им помешало превзойти судовые по мощности? Такое вот несложное соображение.
А действительно почему? Раскроете тему?
Еще раз, очччччеееееннннннььььь медленно. Почему авиационные двигатели при своей относительной(относительно судовых) простоте отставали в мощности? Я услышу ответ от столь компетентного господина? Почему же таки авиационные двигатели, не говоря уже за дизели, таки отставали в мощностях?
>Видимо, если авиационные проще, то что же им помешало превзойти судовые по мощности? Такое вот несложное соображение.
>А действительно почему? Раскроете тему?
я уже писал, можете перечитать
сложность и мощность не равнозначные понятия
если вы не можете понять смысл написанного, то прекращаем дисскусию
>>Видимо, если авиационные проще, то что же им помешало превзойти судовые по мощности? Такое вот несложное соображение.
>>А действительно почему? Раскроете тему?
>я уже писал, можете перечитать
Я перечитал. Еще раз перечитал. Ответа нет.
>сложность и мощность не равнозначные понятия
Разумеется. А дважды два не равно ничему кроме четырех. И что? Ответ будет?
>если вы не можете понять смысл написанного, то прекращаем дисскусию
Блин. А было бы интересно, если бы Вы смогли это объяснить. Жаль.