Спасибо за интересный, емкий и лаконичный труд. Но вот по ТБ-3 - любимому самолету Михаила Мухина :-)) - замечания:
1) у Вас там в одном месте явная описка, что ТБ-3 был создан "через год после окончания Гражданской войны";
2) а разве на 22.06.1941 г в составе ДБА на ТБ-3 было только 3 полка? Насколько мне, известно, на ТБ-3 было 3 полка (1-й, 3-й, 7-й ТБАП, да еще перевооружавшийся на ТБ-7 14-й) только в западных округах (203 машины), а во внутренних округах и на Дальнем Востоке полки на ТБ-3 тоже вроде были. Всего на 22.06.1941 в составе ВВС было 516 ТБ-3, и еще 25 в морской авиации (в т.ч. 6 "Звеньев" в 18-м ТРАО на ЧФ).
Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!
>Уважаемый И.Кошкин!
>Спасибо за интересный, емкий и лаконичный труд. Но вот по ТБ-3 - любимому самолету Михаила Мухина :-)) - замечания:
>1) у Вас там в одном месте явная описка, что ТБ-3 был создан "через год после окончания Гражданской войны";
Конечно, должно быть "через восемь лет" (считая за окончание 1922)
>2) а разве на 22.06.1941 г в составе ДБА на ТБ-3 было только 3 полка? Насколько мне, известно, на ТБ-3 было 3 полка (1-й, 3-й, 7-й ТБАП, да еще перевооружавшийся на ТБ-7 14-й) только в западных округах (203 машины), а во внутренних округах и на Дальнем Востоке полки на ТБ-3 тоже вроде были. Всего на 22.06.1941 в составе ВВС было 516 ТБ-3, и еще 25 в морской авиации (в т.ч. 6 "Звеньев" в 18-м ТРАО на ЧФ).
Я забыл упомянуть, что это ДБА западных округов, большое спасибо.
>С уважением, Exeter.
Не могли бы Вы посмотреть и первую часть? Очень обяжете.