На раскрытие и наполнение купола уйдет метров 80 высоты, скорость погасит прилично, но о землю приложиться могут весьма.. Из истории - запаска з-5 спасла сослуживца после ненаполнения основного купола(халатность выпускающего - не проверил зацеп вытяжного), прыжок с 800м, купол пошел между ног, пока боролся - выбросил запаску на высоте около сотни метров. Результат - обрыв нескольких строп, разрыв купола в нескольких местах, но ничего не поломал, ушиб или вывихнул. Хиров, лето 1999. Первый прыжок был у человека, кстати, если память не подводит.
>> выбросил запаску на высоте около сотни метров.
>
>Он по высотометру замерял? Или на глаз?
Здравствуйте!
Думаю, что первый прыжок плюс нераскрытие - да там и так памперс был мокрый - че он там замерять мог - высоту раскрытия определяли скорее всего очевидцы
Сам наблюдал(уже с земли) как у бойца З-6 открылась по его раздолбайству и вышелетяший влетел ему в стропы и оба купола практически погасли - и они фактически вдвоем метров со 150 на одной запаске приземлялись...без мордобоя тогда не обошлось конечно)))
Вообще, если брать этот случай - во первых удивительно сохранение самообладания бойцом - З-5 та еще запаска , особенно для чайников...она просто между ног вываливается(и иногда с нераскрывшимся основным перепутывается), и часто народ с ней попой вперед и кверху приземляется...
Так-же удивительно, где был собственно запасочный прибор - он на 300 метров должен штатно сработать..
Этот случай вообще в армии был, или в досаафе или как его там сейчас? Пару лет назад прыгал в Егорьевске (знакомый там на аэродроме работал - вот и заодно перед шашлыкингом вспомнил молодость))) . Так вот - посмотрел как там к прыжкам готовят "платников" - ужаснулся - 10-15 минут общий инструктаж, обувь у всех - кто во что горазд - ну и так далее -смертники, короче. Самое главное было, чтобы людишки за прыжок заплатили, и за страховку (что оказалось не лишним - за день три человека ноги переломали, что неудивительно при прыжке с Д-5 в кроссовках).
Да прыгали все с МИ-8 , которым рулила какая-то деваха (я так понимаю - обучение пилотированию по бразильской системе)
Гы. Я также прыгал, 15 минут инструктаж и вперед. :) (+)
>Этот случай вообще в армии был, или в досаафе или как его там сейчас? Пару лет назад прыгал в Егорьевске (знакомый там на аэродроме работал - вот и заодно перед шашлыкингом вспомнил молодость))) . Так вот - посмотрел как там к прыжкам готовят "платников" - ужаснулся - 10-15 минут общий инструктаж, обувь у всех - кто во что горазд - ну и так далее -смертники, короче.
Еще доктор пульс померял и спросил нет ли проблем с сердцем. Обувь - кроссовки.
Так сейчас все платники и прыгают.
>Самое главное было, чтобы людишки за прыжок заплатили, и за страховку (что оказалось не лишним - за день три человека ноги переломали, что неудивительно при прыжке с Д-5 в кроссовках).
Не, страховки не было.
Ничего, никто не побился.
Единственное беда с девушкой произошла. На инструктаже про то как направление ветра определить говорили, колпак показывали. Девушка запомнила направление когда была на земле и в воздухе развернулась соответственно. А ветер за это время изменился на строго противоположный. Унесло далеко от поля да еще и при приземлении кувырком прошлась. Обошлось синяками и шишками.
>Да прыгали все с МИ-8 , которым рулила какая-то деваха (я так понимаю - обучение пилотированию по бразильской системе)
Нам обещали за 3 штуки баксов обучить летать на самолетике и выдать диплом. Я так понимаю по сокращенной программе. Но никто не захотел тратить столько, в те времена это была приличная сумма.