От Claus
К Claus
Дата 22.10.2001 00:10:20
Рубрики WWII; ВВС; Загадки;

Да, еще ...

И-18 это собирательный образ Як-1, ЛаГГ-3 и МиГ-3. А Ил-5 это наверное двухместный Ил-2, или просто опечатка.
От Андрей Диков
К Claus (22.10.2001 00:10:20)
Дата 22.10.2001 11:09:44

Re: Да, еще

День добрый!

>И-18 это собирательный образ Як-1, ЛаГГ-3 и МиГ-3. А Ил-5 это наверное двухместный Ил-2, или просто опечатка.

Немцы чаще всего называли двухместные Ил-2 как Il-2 mit Heckschutze, если не ошибаюсь. Есть интересная версия, что отсюда и растут ноги западного обозначения модификации - Il-2m, а потом еще и Il-2m3.

С уважением, Андрей
От FVL1~01
К Claus (22.10.2001 00:10:20)
Дата 22.10.2001 01:22:43

И-18 либо Як либо Лагг

И снова здравствуйте

Миги немцы как то все же оличали, хотя иногда наоборот называли И-18 Миг тогда точно определяли Лагг- и Як.

Як-7 всегда путали с очень похожим Як-1, это путали даже наши, что тут про немаков говорить.

Про Як -3 , его вот почему то путали редко, очевидно все же меньшее крыдло и выдвинутая вперед кабина делали свое дело помогая опознать.

Ил-2 двухмесстный часто на первых порах писали как Ил-3,а вот Ил-5, с этой машиной труднее, попробуюу в Джейне за 1944 год посмотреть, где то я такой казус уже видел.
А вообще у всех стран бардак с опознованием стоял тот еще, уж если Р-38 с Москито путали и Ил-2 с Ю-52 !!!!!!, то что мы хотим.
Немаки в этом отношении особенно выделялись небрежностью, на втором месте наверное амеры и мы.

Самые дотошные были японцы, но и те не без греха, не врали качественно, но вдохновенно брехали количественно.

С уважением ФВЛ
От Андрей Диков
К FVL1~01 (22.10.2001 01:22:43)
Дата 22.10.2001 11:17:25

Re: И-18 либо...

День добрый!

>>Немаки в этом отношении особенно выделялись небрежностью, на втором месте наверное амеры и мы.

Дело не в небрежности. А в характерности очртаний самолетов противника. Я бы не взялся четко различить Лагги-Яки-Миги. Я уж ориентироваться в Яках...

У нас было проще - практически все немцы имели характерные очертания и ошибиться было нелегко, однако такие перлы попадаются. Особенно у нас на северо-западе - рядом с Финляндией.

Добавлю, что я встречал чаще всего, что под И-18 имелся ввиду чаще Миг. Встречались еще И-17 и И-26 как обозначения для Лаггво и Як.

Довелось мне столкнуться, что финны называли как И-18... пушечные И-16 17-го типа.

Те же финны по им ведомым соображениям часть "амбаров" называли как АРК-3. И однажды спутали МБР-2 с ГСТ.

А еще они Мигари называли как "истребители Mick".

В общем, тут долгий разговор.


>Самые дотошные были японцы, но и те не без греха, не врали качественно, но вдохновенно брехали количественно.

>С уважением ФВЛ
С уважением, Андрей
От Claus
К FVL1~01 (22.10.2001 01:22:43)
Дата 22.10.2001 11:13:27

Re: И-18 либо...

И снова здравствуйте

>Миги немцы как то все же оличали, хотя иногда наоборот называли И-18 Миг тогда точно определяли Лагг- и Як.

>> Так если сегодня И-18 это ЛаГГ или Як, а завтра МиГ - так это и есть собирательный образ.

>> А опознание самолетов - то еще дело. Где то в наших мемуарах втречал, о том как в конце войны группу наших летчиков с земли навели на Мустанги, приняв их за FW-190! Причем Мустанги вроде как и не заметили, что их чуть не атаковали и продолжали летать с подвесными баками. Правда есть подозрение, что сам летчик ошибся, и это были Тандерболты, все таки они на FW-190 больше похожи.


>Як-7 всегда путали с очень похожим Як-1, это путали даже наши, что тут про немаков говорить.

>Про Як -3 , его вот почему то путали редко, очевидно все же меньшее крыдло и выдвинутая вперед кабина делали свое дело помогая опознать.

>> В какой то статье встречал про Хартмана и о том как он доблестно мочил "новейшие истребители" Як-11. Журналюга видимо не разобравшись вставил название самолета из немецкого отчета и решил что это новейший самолет. А вот немцы, что под Як-11 понимали? Реальный же Як-11 это вроде учебный истребитель на базе Як-3 с двигателем воздушного охлаждения?

>С уважением Claus