Приветствую!
>
>Да, есть. По легендам Горбачев стукнул кулаком по столу и промышленность родила РК-55 и ее авиационный прототип Х-55.С борта ПЛ применять можно. Более того, была построена модификация "Кальмара" 667БДРМ, вооруженная именно такими ракетами.
Е:
При чем тут Горбачев?!!! РК-55 во всех формах ("Гранат", Х-55 и т.д.) разрабатывали по Постановлению ЦК и СМ, если не ошибаюсь, 1974 года. Первые образцы Х-55 испытывались с Ту-95М-55 в 1978 г, серийное производство Ту-95МС началось в 1981 г, сама Х-55 была официально принята на вооружение в 1984 г. Испытания ее морского варианта - 3М10 "Гранат" велись с 1981 г, в 1987 г он был принят на вооружение, тогда же начались испытания его тактического неядерного варианта 3М14. С 1981 г велись испытания стратегического наземного мобильного варианта РК-55, но до серийного производства дело не долшло в связи с подписанием Договора по РСМД.
Что касается ПЛАРК пр.667АТ ("Груша") с КР "Гранат", то они не строились специально, и уж тем более не на базе пр.667БДРМ, а переоборудовались из ПЛАРБ пр.667А, выводимых из боевого состава в соответствии с Договором ОСВ-2. Всего в 1982-1991 гг переоборудовали 6 лодок, все они к настоящему времени списаны. Кроме того, КР "Гранат" входят в состав вооружения могоцелевых ПЛА пр.671РТМК, 945, 971, 885, запускаются через обычные 533-мм ТА. На погибшем "Комсомольце" (пр.685) было 6 ракет "Гранат".
>>Да, есть. По легендам Горбачев стукнул кулаком по столу и промышленность родила РК-55 и ее авиационный прототип Х-55.С борта ПЛ применять можно.
>Испытания ее морского варианта - 3М10 "Гранат" велись с 1981 г, в 1987 г он был принят на вооружение,
Возможно путь легенде дал именно этот разрыв между началом испытаний и принятием на вооружение.
>Что касается ПЛАРК пр.667АТ ("Груша") с КР "Гранат", то они не строились специально,